【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)va3不能用藍(lán)牙連接carplay，需要用USB數(shù)據(jù)線連接carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　捷達(dá)VS5和捷達(dá)VS7可以說是教授導(dǎo)購內(nèi)容中的“?？汀?，原因無它：售價(jià)夠親民，品質(zhì)過硬。在捷達(dá)VS5和VS7誕生之前，從未有其它合資SUV能將售價(jià)下探至此，消費(fèi)者想要一款空間、動力、品質(zhì)都過得去的合資SUV，捷達(dá)VS5和捷達(dá)VS7都是所在售價(jià)區(qū)間內(nèi)的“不錯(cuò)選擇”，更別說捷達(dá)品牌還擁有純正的“德系血統(tǒng)”。

　　現(xiàn)如今中國汽車市場逐漸成熟，消費(fèi)者也日益年輕，潮流趨勢瞬息萬變。捷達(dá)品牌雖然實(shí)力強(qiáng)勁，但從未“恃才放曠”，始終將重點(diǎn)聚焦在用戶身上，一直保持不斷提升自我。 同級別大部分車型都是時(shí)隔幾年才會真正進(jìn)行改款升級，但捷達(dá)VS5/VS7兩款SUV則是選擇“年更”，以市場為導(dǎo)向，時(shí)刻圍繞消費(fèi)者真正的用車需求和痛點(diǎn)進(jìn)行自我提升。 5月20日，捷達(dá)正式發(fā)布了中期改款后的VS5以及VS7兩款SUV車型，教授先來跟大家盤一盤新捷達(dá)VS5和新捷達(dá)VS7的價(jià)格。

　　新捷達(dá)VS5官方指導(dǎo)價(jià)8.68-11.38萬元，共推出5款車型，新捷達(dá)VS7官方指導(dǎo)價(jià)10.49-13.39萬元，共推出4款車型。兩款新車定價(jià)基本都沒有浮動，維持了捷達(dá)品牌一貫的誠意定價(jià)策略，依然是中國市場所有合資品牌中第一親民的合資品牌緊湊級SUV。細(xì)數(shù)一遍，在新捷達(dá)VS5的售價(jià)區(qū)間內(nèi)，你找不到第二款合資緊湊級SUV，即便是第二親民的SKD，其最低配車型指導(dǎo)價(jià)也達(dá)到了14.99萬元。新捷達(dá)VS7更是如此，全售價(jià)區(qū)間內(nèi)沒有合資競品——在價(jià)格方面，捷達(dá)品牌從不會讓大家失望。

　　當(dāng)然，親民的價(jià)格是品牌拋出的橄欖枝，而產(chǎn)品層面的不斷進(jìn)階升級則是捷達(dá)的制勝法寶，此次新捷達(dá)VS5和新捷達(dá)VS7在內(nèi)外設(shè)計(jì)、做工用料、車身顏色以及科技配置都經(jīng)過了一定程度的升級，足以滿足新生代消費(fèi)者日新月異的用車需求。 設(shè)計(jì)、顏值、配置、動力等等，這些年輕人想要的元素可以說是眾所周知，其實(shí)在教授看來，大可不必讓年輕人“背鍋”，試問哪個(gè)消費(fèi)者不想要這些？ 答案大家都知道，并不意味著就能輕松實(shí)現(xiàn)。能夠做到售價(jià)盡可能低的同時(shí)，滿足消費(fèi)者需求盡可能的多，相當(dāng)考驗(yàn)一個(gè)品牌的實(shí)力，否則捷達(dá)品牌也就不會是第一個(gè)能把德系SUV做到十萬級的品牌。 家族化早已是每個(gè)汽車品牌的必修課，并非是設(shè)計(jì)師“偷懶”，而是為了統(tǒng)一品牌形象，提升品牌辨識度，同時(shí)協(xié)助企業(yè)的多品牌發(fā)展戰(zhàn)略。那在家族化設(shè)定已經(jīng)定調(diào)的前提下，新捷達(dá)VS5/VS7如何詮釋更年輕的視覺效果？

　　首先就是在家族化前臉的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新勾勒，新捷達(dá)VS5和新捷達(dá)VS7都在前格柵兩側(cè)上融入了“Y”字造型的日間行車燈，格柵外緣也進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，讓格柵和大燈組的一體式設(shè)計(jì)更為突出，前臉整體看起來更大氣，擁有更強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）