汽車發(fā)動機工作原理是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機工作原理:發(fā)動機是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復的運動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復的圓周運動,而輸出動力的。
汽車發(fā)動機的工作原理是什么?
上過中學的都知道人類歷史上第一臺蒸汽機是瓦特發(fā)明的,依靠蒸汽推動活塞進行往返運動,從而帶動齒輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生動力,發(fā)動機原理其實也類似。
汽車發(fā)動機的工作原理是什么?
h2首先汽車發(fā)動機屬于活塞式發(fā)動機,工作過程分四個過程,進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,因此活塞式發(fā)動機也被稱為四沖程發(fā)動機。
進氣沖程:活塞在缸體向下運動,汽門打開,吸入空間和燃油;壓縮沖程:活塞向上運動壓縮空氣與燃油的混合,通過火花塞進行點火;作功沖程:壓縮的空氣燃油混合氣體被點燃后膨脹,將活塞下壓,活塞桿推動傳動桿轉(zhuǎn)動;排氣沖程:活塞被膨脹氣體下壓,到底后另外的缸體內(nèi)活塞運動帶動活塞上升,排氣門打開排出廢氣。
活塞再次在另外在其他活塞動能帶動下向下,進入進氣沖程。多個缸體內(nèi)循環(huán)進行4個沖程,從而源源不斷的輸出動力。進氣量、缸體內(nèi)空氣與燃油的混合程度就成為了關鍵,就有了渦輪增壓發(fā)動機,通過廢氣帶動渦輪將壓縮后的空氣壓入氣缸,增加氣缸中空氣密度。缸內(nèi)設計多個更細的噴油嘴,將燃油霧化噴出,使得燃燒更充分就出現(xiàn)缸內(nèi)直噴發(fā)動機。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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