【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)低壓高的原因：1、壓縮機(jī)損壞；2、膨脹閥開度過(guò)大（指閥體故障導(dǎo)致的開度過(guò)大，如調(diào)節(jié)彈簧過(guò)松，感溫頭故障等）；3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)不好，如壓縮機(jī)過(guò)小，膨脹閥選型過(guò)大，蒸發(fā)器流阻過(guò)大，低壓管流阻過(guò)大等；4、冷凝器散熱不良，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器前無(wú)過(guò)冷度導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效率差。

　　空調(diào)低壓太高是什么原因？

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　　空調(diào)低壓太高是什么原因？

　　系統(tǒng)出問(wèn)題導(dǎo)致的：，如果是毛細(xì)管節(jié)流，可能毛細(xì)管太長(zhǎng)或者擠扁了；如果是膨脹閥節(jié)流，膨脹閥開度過(guò)??；室外換熱器或者集氣管有雜物導(dǎo)致部分臟堵；截止閥細(xì)管側(cè)是否完全打開等。

　　壓縮機(jī)損壞所導(dǎo)致的：需送去檢查維修或者更換。

　　空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器（room air conditioner），調(diào)節(jié)溫度、濕度、掛式空調(diào)是一種用于給空間區(qū)域（一般為密閉）提供處理空氣溫度變化的機(jī)組。它的功能是對(duì)該房間（或封閉空間、區(qū)域）內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足人體舒適或工藝過(guò)程的要求。

　　空調(diào)行業(yè)在2014年飽受高庫(kù)存的壓力將持續(xù)至2015年。在日前舉辦的第七屆中國(guó)空調(diào)產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨年度創(chuàng)新獎(jiǎng)發(fā)布會(huì)上，騰訊家電獲悉，為減少庫(kù)存壓力，格力、美的、奧克斯等在十一黃金周期間紛紛扛起降價(jià)大旗但效果并不理想。中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳鋼表示，十一價(jià)格戰(zhàn)首次使零售額的下降比率大于銷售量的下降比率，可以證明價(jià)格戰(zhàn)并沒(méi)有使銷售量達(dá)到之前的預(yù)期。降價(jià)對(duì)現(xiàn)有空調(diào)市場(chǎng)和產(chǎn)品格局或許將產(chǎn)生一定影響，但無(wú)法扭轉(zhuǎn)行業(yè)的整體走勢(shì)。

　　汽車空調(diào)低壓太高是什么原因?qū)е聣嚎s機(jī)高低壓竄起，一般需要更換壓縮機(jī)。有條件的可以進(jìn)行維修。

　　汽車空調(diào)低壓高是什么原因高壓多少？如果高壓也高就考慮是否氟加多了/。或者檢查冷凝器是否臟了。用水槍沖洗看看。如果高壓不太高就應(yīng)該考慮你的新膨脹閥了?，F(xiàn)在市場(chǎng)上很多配件質(zhì)量都不是很合格。要不你在換個(gè)試試。

　　低壓高的原因大致有以下幾種：

　　1）壓縮機(jī)損壞

　　2）膨脹閥開度過(guò)大（指閥體故障導(dǎo)致的開度過(guò)大，如調(diào)節(jié)彈簧過(guò)松，感溫頭故障等）

　　3）系統(tǒng)設(shè)計(jì)不好，如壓縮機(jī)過(guò)小，膨脹閥選型過(guò)大，蒸發(fā)器流阻過(guò)大，低壓管流阻過(guò)大等

　　4）冷凝器散熱不良，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器前無(wú)過(guò)冷度導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效率差

　　1、如果高壓低低壓高的話是膨脹閥壞了，

　　2、制冷劑失效，3壓縮機(jī)壞了，這3種情況空調(diào)基本不制冷，也有可能制冷但效果很不好。還有就是管路里有空氣中央空調(diào)低壓高是什么原因你給一個(gè)條件不好判斷的，最好給個(gè)排氣溫度，高壓，液管溫度這樣綜合判斷，要不太片面了。

　　2004款本田奧德賽空調(diào)低壓太高是什么原因您好，有兩種原因，

　　一是空調(diào)管路空氣過(guò)多所導(dǎo)致，

　　二是壓縮機(jī)損壞所導(dǎo)致的，建議油門三千轉(zhuǎn)關(guān)注高壓表的壓力，如果高壓隨之增高，則說(shuō)明壓縮機(jī)工作正常，即可進(jìn)行抽空，很榮幸能夠回答您的用車問(wèn)題，我的回復(fù)希望能幫助到您，祝您用車愉快【汽車問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）