【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門清洗一般是2-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次，節(jié)氣門清洗頻率不能太頻繁，否則過(guò)度清洗會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被逐漸清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，反而更容易造成油膩的附著。

　　節(jié)氣門清洗建議每隔2-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次，節(jié)氣門清洗頻率不能太頻繁，否則過(guò)度清洗會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被逐漸清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，反而更容易造成油膩的附著。

　　一些車主表示清洗節(jié)氣門反而后悔了，原本節(jié)氣門是要定期清潔的，但是清洗后沒(méi)有對(duì)節(jié)氣門開(kāi)度進(jìn)行復(fù)位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況。這種情況可以讓車輛行駛一段時(shí)間后適應(yīng)就會(huì)消失。

　　其實(shí)節(jié)氣門清洗并不算一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目，它更接近于維修項(xiàng)目，如果汽車沒(méi)有任何問(wèn)題，車主也不需要刻意去清洗節(jié)氣門。車主可以根據(jù)汽車動(dòng)力反饋以及運(yùn)行狀況來(lái)判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降等癥狀時(shí)，再去做節(jié)氣門清洗便有可能消除故障。

　　節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，我們可以非常形象的形容節(jié)氣門為發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，而我們踩下油門的深淺，通過(guò)節(jié)氣門開(kāi)度來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小和切合。

　　清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大特點(diǎn)便是簡(jiǎn)單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或直接噴在節(jié)氣門上，然后對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)便是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上。

　　而拆洗就麻煩很多，需要把整個(gè)節(jié)氣門總成拆下來(lái)，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再?gòu)?fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，不過(guò)價(jià)格也相對(duì)貴一些。

　　再次提醒，部分汽車清洗節(jié)氣門后，需要對(duì)節(jié)氣門開(kāi)度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開(kāi)度，如果不復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況，結(jié)果得不償失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）