本田作為日本三大自主品牌，在國內(nèi)的知名度還是很高的，畢竟本田發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，讓很多年輕的消費(fèi)者都喜歡上了，冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這些都是同級別的運(yùn)動(dòng)品牌，而今天我們要介紹的這款本田車，在國內(nèi)已經(jīng)引起了不小的關(guān)注，那么，全新本田HR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）會(huì)在何時(shí)批量生產(chǎn)？今天我們就來看一下這款車。

本田HR-V的外形采用了家族的最新設(shè)計(jì)語言，采用了粗獷的線條，給人一種很有力量的感覺，前臉是一個(gè)六邊形的進(jìn)氣格柵，兩邊的大燈組由一條金色的鍍鉻裝飾條連接在一起，燈組的形狀很長，中間是一條長長的黑色燈帶，給人一種很好的感覺。

最大的不同之處在于，普通版的前格柵是六邊形的，下半部分是銀色的，而 RS運(yùn)動(dòng)版的中網(wǎng)是亮銀色的，右下角還有一個(gè) RS的標(biāo)志。

從側(cè)面可以看到，普通版和 RS運(yùn)動(dòng)版基本上是一樣的，采用了雙顏色的車身，再加上 B/C柱的熏黑化處理，給人一種懸空的感覺。一條筆直的腰線，將整個(gè)車身都包裹在了其中，而在后排，則是一個(gè)隱藏的車門把手，配合著一個(gè)巨大的黑色輪圈。

它的尾部看起來很結(jié)實(shí)，像是UR-V，尾燈上有一條橫貫的燈帶，整體上看起來很受歡迎，再加上黑色的強(qiáng)調(diào)，就算不開燈，也能讓人眼前一亮。RS和普通版最大的不同就是尾部的包圍，普通版是隱藏的， RS版是雙出雙出，以突出它的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)上，新車的布局更加簡潔大氣，左邊是三個(gè)多功能的方向盤，前面的液晶儀表盤，還有一個(gè)不算太大的懸浮屏幕，這就意味著，新車的電氣化結(jié)構(gòu)、走線、科技配置都會(huì)跟思域一樣，估計(jì)會(huì)在國產(chǎn)車型上增加更多的應(yīng)用，以滿足國內(nèi)的市場需要。

新車的空間還是很不錯(cuò)的，特別是可以折疊起來的座位，可以容納更多的東西。在配置上，新車提供燃油版、混動(dòng)版、 RS運(yùn)動(dòng)版和全電動(dòng)版， RS版采用1.5 T的引擎，最大功率175匹，最大扭矩240牛。

相關(guān)車系：本田HR-V