【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)源部空氣壓縮機(jī)的功用：1、壓縮氣體作為動力，空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動力用，機(jī)械與風(fēng)動工具以及控制儀表與自動化裝置；2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離，氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷。

　　題庫空氣制動機(jī)理論基礎(chǔ)知識調(diào)壓閥dk-1電空制動機(jī)題庫..2.1分291閱讀4下載37頁收藏分享存網(wǎng)盤舉報APP客戶端打開制動題庫

　　一、填空題第一章緒論

　　1.制動方式按制動力的形成方式分為（摩擦）制動和非摩擦制動。

　　2.非摩擦制動包括（電阻）制動、再生制動、軌道渦流制動、旋轉(zhuǎn)渦流制動。

　　3.空氣式制動機(jī)動力源為（壓力空氣）。

　　4.電空制動機(jī)以（電）為信號源，壓力空氣為動力源。

　　5.手制動機(jī)以（人力）為動力源。

　　6.自動式空氣制動機(jī)當(dāng)（制動管）排風(fēng)時，機(jī)車制動。

　　7.自動式空氣制動機(jī)與直通式空氣制動機(jī)相比多了（三通）閥。

　　8.三通閥三通：一通（制動管），二通副風(fēng)缸，三通制動缸。

　　第二章制動理論基礎(chǔ)知識第一節(jié)常用名詞術(shù)語

　　9.在空氣管路系統(tǒng)中人們習(xí)慣將（壓強(qiáng)）稱為壓力。

　　1

　　0.絕對壓力=表壓力+

　?。?00）kPa。

　　1

　　1.二壓力機(jī)構(gòu)制動機(jī)的二壓力機(jī)構(gòu)指（制動管）和副風(fēng)缸或工作風(fēng)缸。

　　1

　　2.二壓力機(jī)構(gòu)制動機(jī)特點(diǎn)（一次緩解）和階段制動。

　　第一節(jié)制動缸壓力的計算1

　　3.GK型車輛制動機(jī)制動缸壓力p1=（3.25r-

　　100）kPa。

　　14.14.109型機(jī)車分配閥制動缸壓力p1=（2.6r）kPa。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）