今日，汽車行業(yè)關(guān)注從工信部獲悉，東風(fēng)本田HR-V已在工信部完成申報(bào)，新車與廣汽本田ZR-V互為姊妹車型。

外觀方面，本田HR-V采用本田家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用倒梯形的前格柵，內(nèi)部使用經(jīng)過熏黑處理過的蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴，格柵兩側(cè)的分體式大燈組采用了狹長(zhǎng)的造型，中間使用一條銀色的鍍鉻修飾，搭配下方三段式進(jìn)氣口，底部進(jìn)氣格柵在兩側(cè)采用C字形導(dǎo)流槽，營(yíng)造出較強(qiáng)的攻擊性。

東風(fēng)本田HR-V與廣汽本田ZR-V互為姊妹車型，但兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上有明顯差異。外觀方面，廣汽本田ZR-V前臉采用較大尺寸的六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以蜂窩網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)上方則是凌厲的大燈組，而與中網(wǎng)相連的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上設(shè)計(jì)有兩條肌肉線，與中網(wǎng)部分的兩條肌肉線相連接，增加了整車霸氣和硬朗的風(fēng)格。

值得一提的是，Honda車標(biāo)不再放置于前格柵上，而是移到了與引擎蓋銜接的部位上使得車輛看起來更具辨識(shí)度。

車身側(cè)面，車窗四周與側(cè)裙位置均采用了黑色的裝飾條，整體看上去更顯運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部分，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，與前大燈組呼應(yīng)，這一點(diǎn)與廣汽本田ZR-V有明顯不同，廣汽本田ZR-V沒有采用貫穿式燈組，而是采用分開設(shè)計(jì)形式，但是看上去更加圓潤(rùn)一些，而L型的尾燈燈帶也和前LED日行燈也進(jìn)行了呼應(yīng)。另外，新車的后包圍也采用了大面積的黑色面板，搭配下方雙邊共兩處的排氣布局（高配車型），營(yíng)造出車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸方面，東風(fēng)本田HR-V的長(zhǎng)寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距為2655mm，介于XR-V和CR-V之間。

作為參考，廣汽本田ZR-V的長(zhǎng)寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，介于繽智和皓影之間。

內(nèi)飾方面，目前還沒有新車的具體消息，但是預(yù)計(jì)與廣汽本田ZR-V的內(nèi)飾布局一致。參考廣汽本田ZR-V，其采用了“Simplicity and Something”設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備有全液晶儀表以及懸浮式的中控屏幕，空調(diào)出風(fēng)口同樣融合在網(wǎng)狀面板內(nèi)部，整體設(shè)計(jì)還是相對(duì)傳統(tǒng)一些。

動(dòng)力方面，新車搭載型號(hào)L15CG的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級(jí)變速器。

相關(guān)車系：本田HR-V