騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車是由比亞迪和奔馳聯(lián)合打造的，剛開(kāi)始有著很高熱度，只不過(guò)隨著時(shí)間流逝，騰勢(shì)汽車的存在感是越來(lái)越弱，很多人都說(shuō)它是高開(kāi)低走。就在國(guó)人以為騰勢(shì)汽車會(huì)就此消失時(shí)，騰勢(shì)汽車卻發(fā)布了一款全新MPV：騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），希望能夠憑借它重回主流市場(chǎng)。

騰勢(shì)D9自身定位于豪華MPV，一共推出了插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種車型，開(kāi)啟預(yù)售之后取得了不錯(cuò)的成績(jī)。插電混動(dòng)車型的預(yù)售價(jià)在33.5-44.5萬(wàn)元之間，純電動(dòng)車型的預(yù)售價(jià)在39-46萬(wàn)元之間，另外，官方還推出了限量99臺(tái)的創(chuàng)始版車型，預(yù)售價(jià)66萬(wàn)。接下來(lái)，我們就以騰勢(shì)D9 DM-i為例，看看這款車的產(chǎn)品力到底如何？

騰勢(shì)D9 DM-i和純電版車型分別采用了一套不一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主要區(qū)別在于前格柵。在外觀設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)D9 DM-i的原創(chuàng)度還是很高的，與市面上主流車MPV車型并不雷同，給人們帶來(lái)了全新視覺(jué)體驗(yàn)，一眼看過(guò)去商務(wù)氣息會(huì)比較濃郁一些。

大尺寸前格柵基本占據(jù)了騰勢(shì)D9 DM-i前臉的一大部分，格柵表面裝飾鎧甲樣式的金屬片，整體呈左右對(duì)稱布局，看起來(lái)比較成熟穩(wěn)重。至于純電動(dòng)版車型的進(jìn)氣格柵則采用了封閉式設(shè)計(jì)，熏黑面板表面鑲嵌一些細(xì)長(zhǎng)鍍鉻金屬條，視覺(jué)效果并不相同。格柵周圍的粗壯鍍鉻金屬條與大燈組連接在一起，具有延長(zhǎng)視覺(jué)效果的作用。

車身側(cè)面造型就是一款典型的MPV，平直的車身輪廓也不會(huì)對(duì)駕乘空間造成影響，流暢腰線起到了緊致車身輪廓的作用。車窗周圍鑲嵌銀色鍍鉻金屬條，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果，多輪輻輪轂則進(jìn)一步提升車身精致度。另外，它的車身長(zhǎng)度超過(guò)了5250mm，軸距為3110mm，在同級(jí)別車型中屬于中上等水平。

車尾輪廓基本是個(gè)正方形，符合MPV一貫的設(shè)計(jì)手法，像箭羽一樣的尾燈才是車尾的最大亮點(diǎn)，點(diǎn)亮之后擁有很高辨識(shí)度。車牌所在區(qū)域則形成了一個(gè)凹陷型面，有助于豐富車尾視覺(jué)效果，看起來(lái)不是那么呆板。大部分消費(fèi)者對(duì)騰勢(shì)D9 DM-i的這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是能夠接受的，算不上什么加分項(xiàng)，但是也不會(huì)減分。

相關(guān)車系：騰勢(shì)D9