本田在今年會(huì)有不少新車(chē)型推出市場(chǎng)，其中一款名為“ZR-V 致在（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的緊湊型SUV就是其中之一，新車(chē)屬于思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)的衍生產(chǎn)品，由廣汽本田生產(chǎn)銷(xiāo)售，定位低于皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但高于繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），并搭載1.5T四缸動(dòng)力，即將在8月份上市銷(xiāo)售，當(dāng)前的預(yù)售價(jià)為16.8萬(wàn)元起。本田ZR-V 致在其實(shí)就是源自于美國(guó)市場(chǎng)上的全新一代HR-V，它還將會(huì)有一個(gè)東風(fēng)本田版的兄弟車(chē)型。

外觀上，致在采用了名為“華服”的設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)效果上還是蠻時(shí)尚、大方。前臉采用蜂窩網(wǎng)狀的六邊形進(jìn)氣格柵，與以往的本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）UV車(chē)型有著較大的差異，下端還帶有分段式的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍，讓車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感更加突出。致在的車(chē)身側(cè)身并沒(méi)有太多復(fù)雜的線(xiàn)條，看著比較圓潤(rùn)，同時(shí)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線(xiàn)條又能夠?qū)⒓∪飧泄蠢粘鰜?lái)，給車(chē)身姿態(tài)添色。它的軸距也不比皓影差，也就少了6毫米，因此車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。

致在的內(nèi)飾風(fēng)格跟思域或型格非常相似，有著較多的通用件，整體層次感較強(qiáng)，功能分區(qū)明確，日常操作非常方便。而細(xì)節(jié)上，例如空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)方式、擋把區(qū)域則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感要比皓影強(qiáng)很多。

中控臺(tái)上的觸屏內(nèi)置了可OTA升級(jí)的本田Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持在線(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)娛樂(lè)、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制等實(shí)用功能。同時(shí)高配版車(chē)型還帶有BOSE高級(jí)音響系統(tǒng)。

馬鞍造型的中央通道保留了一定的實(shí)用性，前方有兩個(gè)杯架和寬大的手機(jī)儲(chǔ)物槽，假如這個(gè)手機(jī)槽是帶無(wú)線(xiàn)充電的就更好了。雖然沒(méi)有無(wú)線(xiàn)充，但后方左右兩側(cè)各有一個(gè)USB接口，也夠滿(mǎn)足前排乘客的充電了。

安全配置與駕駛輔助系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)跟同價(jià)位的本田轎車(chē)一樣，Honda SENSING安全超感也將出現(xiàn)在致在的配置列表中，繼續(xù)提供豐富的智能駕駛輔助功能。

本田ZR-V 致在搭載了本田地球夢(mèng)系列L15CD型1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（即1.5T），匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134千瓦/182馬力，峰值扭矩240牛米，車(chē)內(nèi)帶有換擋撥片與駕駛模式切換按鍵。而底盤(pán)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，全系均為前置前驅(qū)形式。

本田ZR-V 致在是一款能夠打動(dòng)國(guó)人的20萬(wàn)內(nèi)SUV車(chē)型，首先它的本田品牌光環(huán)，就已經(jīng)能夠吸引到不少消費(fèi)者的注意。其次它的動(dòng)力數(shù)據(jù)與機(jī)械配置都是可圈可點(diǎn)，也是平臺(tái)化產(chǎn)品，在日后會(huì)有較低的保養(yǎng)維護(hù)成本。而且它的空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，尤其是后排座椅能夠平坦地放倒，相信有個(gè)不錯(cuò)的售價(jià)的話(huà)，它會(huì)有較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

相關(guān)車(chē)系：ZR-V 致在