【太平洋汽車網(wǎng)】2.0t和2.0l的區(qū)別：1、發(fā)動(dòng)機(jī)形式不同，2.0t代表的是渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0l代表的是普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；2、動(dòng)力不同，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)要比普通自吸2.0l的動(dòng)力要更大，當(dāng)車輛達(dá)到一定的速度區(qū)間時(shí)，此時(shí)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的渦能增壓介入，進(jìn)氣量增加，這就是2.0t和2.0l的本質(zhì)區(qū)別所在。

　　2.0T和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相比多了渦輪增壓設(shè)備。2.0L是指該車搭載2.0L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而2.0T則標(biāo)明該汽車搭載2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

　　汽車排量，即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和，通常以“升”為單位。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上所有汽缸工作容積之和，即為該發(fā)動(dòng)機(jī)的總排氣量（即排量）。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是在2.0L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝一個(gè)渦輪增壓器，來壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。也就是說，2.0T排量依舊是2.0L，排量上并沒有改變，只是動(dòng)力經(jīng)過調(diào)校夠改變罷了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）