隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為31.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級(jí)前臉造型看起來十分端莊，五邊形格柵采用了黑色飾物修飾，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級(jí)的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。同時(shí)，奔馳C級(jí)搭載了自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車、定速巡航等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳C級(jí)?1.8T?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紅眼睛阿義說道：“比一般車子稍微強(qiáng)一點(diǎn)，但是，我想說，傳統(tǒng)定義所謂的操控性都是方向盤死重的那一種，如今都工業(yè)4.0了，能否朝著方向盤輕便轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)上多做突破”

網(wǎng)友@妞妞0929說道：“剎車油門響應(yīng)都比較靈敏，轉(zhuǎn)向沒有虛位，和我之前的阿特茲差不多，就不和三系對(duì)比了，省的有人開噴，相比較的可以自己去試駕，這里說一下原廠的韓泰萬途仕防爆胎，這款輪胎駕駛感覺還是非常不錯(cuò)的，改變了我對(duì)韓泰輪胎的認(rèn)知，靜音抓地都不錯(cuò)”

網(wǎng)友@bwin520說道：“方向盤還是很準(zhǔn)的，畢竟只是一圈多一點(diǎn)的距離。剎車更舒適，底盤調(diào)教得很好？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）