隨著技術的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現(xiàn)在新款車型中，這些技術和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級內飾看上去十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級方向盤采用四輻式的設計，同時采用皮質材質，用“老成持重”來形容它再合適不過了。

　　奔馳C級中控屏運用嵌入式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，這款車還配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了前排側氣囊、定速巡航、牽引力控制等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳C級配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。功能配置方面，奔馳C級配備了上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警、藍牙/車載電話、定速巡航、自動駐車、前排側氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級?2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@tanguojian說道：“座椅的包裹性和腰圍都很好，開了幾個小時都不會覺得累。隔音效果也不錯，在高速行駛的時候，風噪和胎噪都不算太大”

網(wǎng)友@xp2014說道：“座椅不舒服真不如尼桑隔音不錯64色氛圍燈柏林之聲真棒”

網(wǎng)友@wang0608說道：“舒適度還行，畢竟不是越野車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）