雖然沒有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。作為一款指導(dǎo)價(jià)31.5萬元的車型，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)車頭看上去十分高貴，五邊形格柵飾以黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)后備廂容積475L，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不過由于后排座椅無法放倒，沒辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，在實(shí)用性上打了不少折扣。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳C級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來高級(jí)感出眾。此外，奔馳C級(jí)搭載了上坡輔助、自動(dòng)駐車、定速巡航、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奔馳C級(jí)?1.8T?自動(dòng)版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@lei0808說道：“空間很大，軸距也很長(zhǎng)，后備箱的空間也很大。”

網(wǎng)友@better說道：“減震性能很好，每天開不了多少公里，真想來個(gè)自駕游，座椅很軟做的很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@tanguojian說道：“座椅的包裹性和腰圍都很好，開了幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。隔音效果也不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不算太大”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）