【太平洋汽車網(wǎng)】2013輝騰自動巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自動巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　2013輝騰自動巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自動巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　首款采用攝像頭進(jìn)行遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)的豪華轎車，動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)支持連續(xù)使用遠(yuǎn)光燈，電子輔助系統(tǒng)大大提高了安全性，新輝騰的電子輔助系統(tǒng)包括動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)（動態(tài)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和前端輔助系統(tǒng)（Front assist）。此外，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)一步提升了安全級別。

　　動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)是一項(xiàng)全新的技術(shù)。前風(fēng)擋后面的攝像頭系統(tǒng)與標(biāo)配的雙氙氣大燈相連，使遠(yuǎn)光燈模塊始終處于工作狀態(tài)；只有當(dāng)系統(tǒng)分析到燈光可能會對其他交通參與者造成干擾時，遠(yuǎn)光燈才會被自動調(diào)低。對于駕駛者來說，不僅車燈的亮度增強(qiáng)了，還顯著提高了安全性和舒適性，這是系統(tǒng)通過氙氣燈反光器和透鏡光圈的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。此外，整個燈組可以智能側(cè)向偏轉(zhuǎn)，左右大燈還可獨(dú)立調(diào)節(jié)，因此通過額外的幾何映射，光源可以在可能產(chǎn)生干擾眩光的區(qū)域得到遮蓋。

　　由于裝配了車身前端攝像頭，可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向燈控制模塊能夠精確識別前車位置，當(dāng)車速超過60公里/小時，系統(tǒng)自動將燈光調(diào)低至前車低位，甚至可以從側(cè)面避開前車，不會讓前車駕駛者感覺炫目。動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)對安全性和舒適性的提升作用，可以與當(dāng)年氙氣大燈技術(shù)的發(fā)明及應(yīng)用相提并論。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和前端輔助系統(tǒng)（Front assist）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）可以讓駕駛者不用采取主動制動和加速。特別是在高速公路上長途行駛，處于激活狀態(tài)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）能夠大大提升駕駛舒適性和被動安全性。同時還可避免因?yàn)檐嚲噙^短，觸犯相關(guān)國家或地區(qū)的法律規(guī)定。

　　前端輔助系統(tǒng)作為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）的組成部分和拓展，有助于避免追尾碰撞。該系統(tǒng)通過雷達(dá)傳感器感測新輝騰與前方車輛的距離。如果車距過近，系統(tǒng)將分兩個級別發(fā)出警告。與此同時，新輝騰為駕駛者急剎車做好準(zhǔn)備。前端輔助系統(tǒng)（Front assist）早已讓制動系統(tǒng)進(jìn)入一種預(yù)設(shè)定狀態(tài)，以預(yù)測特定情況的發(fā)生，只有當(dāng)剎車踏板被踩下時，該狀態(tài)才會被激活；通過這種方式，系統(tǒng)有效地縮短了制動距離。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）還可通過多功能方向盤上的按鈕操控。這種操控非常類似于普通的自動巡航控制系統(tǒng)。新輝騰在自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）被激活后，自動在駕駛者事先設(shè)定的速度范圍內(nèi)制動（緊急情況下直至停止）或加速。在30公里/小時至200公里/小時的速度范圍內(nèi)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）可以激活。系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器以12度的開角探測前方200米范圍內(nèi)的交通狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）