【太平洋汽車網(wǎng)】大眾發(fā)動機的缸體是鑄鐵材質(zhì)，鑄鐵材質(zhì)的發(fā)動機缸體好處是引擎緊湊，體積也小，穩(wěn)定性相對來說也是較好的。

　　大眾發(fā)動機的缸體是鑄鐵材質(zhì)，鑄鐵材質(zhì)的發(fā)動機缸體好處是引擎緊湊，體積也小，穩(wěn)定性相對來說也是較好的。

　　中缸又稱氣缸體，它是引擎的本體，氣缸布置于中缸/中鋼之中，里面包含有水道及一些軸的安裝布置。發(fā)動機缸體總成包含：缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿、連桿軸承瓦、主軸、主軸軸承瓦、主軸瓦蓋、止推瓦、前端蓋、后端蓋、機油泵、爆震傳感器、前后油封、機油感應塞、發(fā)動機支架等。

　　中缸總成是發(fā)動機的一個主要支撐部件，可以把它叫作“氣缸體總成”，發(fā)動機的絕大部分部件都安裝在它身上。

　　中缸一般是采用鑄鐵材料制作，鑄鐵中缸具有高剛性的優(yōu)點，但同時也有散熱難及重量大的缺點。隨著金屬工藝技術的發(fā)展，鑄鋁技術開始慢慢普及到汽車工業(yè)上，現(xiàn)在一些發(fā)動機已經(jīng)采用鑄鋁中缸；采用鋁合金材料制作的中缸具有重量較輕散熱較好的優(yōu)點，但由于材料之分別，所以它的剛性并沒有鑄鐵中缸般高，中缸的剛性很重要，除了材料之外，在中缸的設計方面也必須加入加強筋用作補強缸體的剛性。另外，隨著引擎汽缸布置的形式，汽缸可分為直列、V型、水平對置型等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）