【太平洋汽車網】差速鎖的符號標志是一個十字，位于兩個車輪之間，差速鎖用于鎖止差速器，所有汽車都裝有差速器，沒有差速器，汽車就不能正常行駛。差速鎖可以鎖住差速器，可以提高脫困能力。

　　車輪差速鎖的圖標是一個十字，位于兩個車輪之間。

　　差速鎖用于鎖止差速器。所有汽車都裝有差速器。沒有差速器，汽車就不能正常行駛。差速鎖可以鎖住差速器，可以提高脫困能力。普通越野車將配備差速鎖。

　　差速鎖的分類：

　　1.第一種是強制鎖緊式，結構簡單，制造容易，扭矩分配比高。但是操作起來非常不方便，一般需要停車才能操作。

　　2.第二種是高摩擦自鎖型，包括摩擦片型和滑塊凸輪型。摩擦片通過摩擦片相對滑動時產生的摩擦力矩鎖定差速器。這種差速鎖結構簡單，一般安裝在汽車上。凸輪型利用滑塊和凸輪之間的大摩擦扭矩來鎖定差速器，但是這種差速鎖結構復雜，不容易制造，并且成本高。

　　3.第三種是Toson差速鎖，廣泛應用于全輪驅動車輛。該差速鎖結構緊湊，傳動扭矩可變范圍大，可調節(jié)。

　　4.第四種是粘性耦合差速鎖，有些四驅車用粘性耦合作為差速器。這種差速鎖采用硅油作為動力傳遞的介質。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）