【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】八代凱美瑞底盤(pán)后護(hù)板的拆除方法：1、將車(chē)停在平穩(wěn)路上，關(guān)電源熄火；2、借助滑輪或者千斤頂來(lái)到凱美瑞車(chē)的底盤(pán)處；3、直接拆卸下固定螺絲即可。

　　同時(shí)拆大眾帕薩特和凱美瑞，底盤(pán)差距之大，凱美瑞著實(shí)打臉這些天有消息稱(chēng)，豐田凱美瑞即將被召回，這樣的消息對(duì)小編來(lái)說(shuō)確實(shí)比較意外。這款車(chē)要說(shuō)也算的上比較經(jīng)典的車(chē)型了，并且到目前為止這款車(chē)也已經(jīng)更新過(guò)好幾代了。目前小編獲悉將召回的是豐田凱美瑞的第八代，召回的原因是因?yàn)樨S田凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題，在大家的觀念中日產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都非常的好，一般是比較靠譜的那種，不會(huì)有什么問(wèn)題。但是事實(shí)與之相反，車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題已經(jīng)讓開(kāi)車(chē)人得人身安全受到了影響。雖然說(shuō)是間接影響，但是還需要多加關(guān)注，多加注意的。因?yàn)榇舜蔚恼倩財(cái)?shù)量比較大，所以一致讓出車(chē)友們認(rèn)為是不是日系車(chē)昨日的神話(huà)已經(jīng)破滅不復(fù)存在了呢？大家試著猜想一下豐田凱美瑞和大眾帕薩特比起來(lái)哪個(gè)優(yōu)那個(gè)劣？咱們就來(lái)看看拆開(kāi)的大眾帕薩特和豐田凱美瑞。

　　咱們先來(lái)看看凱美瑞，咱們開(kāi)一發(fā)現(xiàn)凱美瑞作為日系車(chē)在底盤(pán)方面別于德系車(chē)的地方。豐田凱美瑞的底盤(pán)護(hù)板裸露的地方只有油管部分。

　　凱美瑞在軸承座以及轉(zhuǎn)向節(jié)用的材料都是鑄鐵材料，并且車(chē)架采用的是全框式的副車(chē)架，彈簧減震設(shè)備，車(chē)身高度可自動(dòng)調(diào)節(jié)，但是這說(shuō)的只是新款的凱美瑞。

　　接下來(lái)咱們看看帕薩特，整車(chē)底盤(pán)還算是比較平整的，整體布局也比較對(duì)稱(chēng)。大面積的護(hù)板覆蓋，大眾的這一點(diǎn)做得還是非常不錯(cuò)的。

　　大眾的這款車(chē)采用的不是全框式的車(chē)架，而是采用的半框式車(chē)架，這樣的設(shè)計(jì)很難保障車(chē)子撞擊時(shí)候的安全的。同樣這款車(chē)的軸承也是采用的鑄鐵材料，這一點(diǎn)讓小編看上去是比較掉價(jià)的，這樣的級(jí)別的車(chē)子應(yīng)該采用鋁合金材料才是。

　　不過(guò)凱美瑞的底盤(pán)護(hù)板上開(kāi)了一個(gè)通風(fēng)口用來(lái)散熱，就單從這一點(diǎn)來(lái)看就非常的掉價(jià)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)子還用這樣的散熱裝置，讓凱美瑞著實(shí)打臉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）