隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中大型車，寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系新能源車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬5系新能源車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，工信部綜合油耗為1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬5系新能源的內(nèi)飾十分豪華，和該車定位相符合。功能配置方面，寶馬5系新能源配備了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別、前排側(cè)氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 改款 535Le 豪華套裝?寶馬5系新能源底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 535Le 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Martin_OU說道：“無論電能還是汽油，都是隨叫隨到，波箱特別好，這臺車不適合激烈駕駛，因為深踩油門汽油就會介入，所以更多適合穩(wěn)穩(wěn)地開，偶爾激情也是可以；完全虧電狀態(tài)沒有530Li動力好，不過肯定是夠用的”

網(wǎng)友@ˇ小ˇHao﹖說道：“這臺車起步的時候沒有那種磨磨唧唧的感覺，就算是我這種急性子也非常滿意它的動力，感覺還不錯！”

網(wǎng)友@jizqtz說道：“寶馬的操控果然名不虛傳，開過寶馬之后，開過其他車的人，都知道寶馬的操控有多好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）