【太平洋汽車網(wǎng)】吉利dvvt發(fā)動機的材質是鋁合金，采用該材質的發(fā)動機是因為該材質的發(fā)動機強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈長安的藍鯨BlueCore技術大家多少都有一定的了解，藍鯨BlueCore技術的發(fā)動機特點是節(jié)能、高效、穩(wěn)定、安靜，這也是近兩年國產品牌汽車逐步被消費者認可的原因之一。

　　JL478發(fā)動機首先將重慶長安汽車制造的JL478發(fā)動機所搭載車型做一個匯總：（JL478QEP和JL478QEN發(fā)動機標注GDI技術的為缸內直噴）上述表格編號的解釋：JL：江陵

　　4：四缸7

　　8：缸徑78mmQ：代表汽車用GDI：有標注GDI的車型都為藍鯨BlueCor缸內直噴技術通過上表發(fā)現(xiàn)長安首款SUV，在2012款開始搭載了JL478QEE和JL478QEE這兩個編號的發(fā)動機。

　　JL478QEP和JL478QEN屬于前兩款的改進替代版，也是目前比較穩(wěn)定的藍鯨BlueCor技術，優(yōu)化了之前1.6L排量發(fā)動機設計細節(jié)不足的問題，從2018年開始服役至今。

　　技術專家展示詳細了解JL478系列發(fā)動機的參數(shù)：（JL478QEP和JL478QEN發(fā)動機標注GDI技術的為缸內直噴）通過詳細參數(shù)對比JL478系列的發(fā)動機我們發(fā)現(xiàn)：JL478QEE和JL478QEA發(fā)動機的壓縮比為10.4，最大馬力125Ps。

　　JL478QEP和JL478QEN發(fā)動機配有GDI技術的高能版車型上，它們的壓縮比為13.0，最大馬力為128Ps，最大功率比沒有配備GDI以及高能版的車型高出2kW。

　　長安的JL478缸內直噴自吸發(fā)動機主要使用在1.6L的車型中，手動車型售價便宜，后期維修保養(yǎng)非常便宜，手動擋車型動力響應快，搭載在長安逸動轎車和CS35 SUV系列車型上。

　　工廠以在售款車型搭載的發(fā)動機來介紹，JL478發(fā)動機亮點配置包含：雙可變氣門正時（DVVT）、全鋁機身材質、缸內燃油直噴（GDI）、正時鏈條低摩擦、缸蓋集成排氣歧管等。

　　JL478發(fā)動機藍鯨BlueCore JL478發(fā)動機材質：全鋁輕量化缸體+缸蓋，250°C下抗拉強度提高60MPa，總體強度相比常規(guī)材料提升32%。

　　工廠內全鋁發(fā)動機鑄造技術非常普通，要達到高標工藝就非常費勁了，藍鯨發(fā)動機缸蓋水道復雜，內部很多地方壁厚都小于4mm，使用傳統(tǒng)鑄造方式已經(jīng)不能達到設計要求了。

　　長安發(fā)明新材料使用的是CA1新型鋁合金材料（銅和鈰兩種元素）。

　　這種材料在常溫下和常規(guī)鋁合金一樣，隨著發(fā)動機使用周期增大，工作溫度上升，CA1的強度衰減性要比常規(guī)材料更小，所以藍鯨發(fā)動機可以將馬力輸出和壓縮比調高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）