帕杰羅的定速巡航在哪
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帕杰羅的定速巡航在方向盤(pán)的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度,避免超速。
帕杰羅的定速巡航在方向盤(pán)的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度,避免超速。關(guān)注上方自媒體和我的公眾號(hào)分享買(mǎi)車(chē)用車(chē)知識(shí)《車(chē)評(píng)幾薦》小編(hailufengqiche)真皮座椅,來(lái)福音響,8氣囊,氙燈,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,后掛備胎,行李架,超選4驅(qū)模式,18寸鋁合金輪轂,雙差速鎖,定速巡航,胎壓監(jiān)測(cè),7座,踏板,前霧燈,日間行車(chē)燈,大燈清洗,桃木多功能方向盤(pán),桃木內(nèi)飾,高位剎車(chē)燈,大屏,倒影,主副駕駛電動(dòng)20款中東版進(jìn)口三菱帕杰羅V97性能體驗(yàn)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)即使在路上有意想不到的急轉(zhuǎn)彎,你也會(huì)有所準(zhǔn)備。當(dāng)你踩下踏板的瞬間,ABS在一秒內(nèi)會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)器達(dá)數(shù)千次,通過(guò)這樣的方式防止輪胎鎖死,就能夠一邊減速一邊輕松繞過(guò)障礙物。電子制動(dòng)力分配(EBD)常識(shí)告訴我們:物體越重,讓它停下來(lái)所需的力就越大,EBD通過(guò)獨(dú)立調(diào)節(jié)每個(gè)通道的制動(dòng)力,確保你不管載貨多少或路況如何都能快速、安全地停車(chē)。
內(nèi)飾方面:進(jìn)口三菱帕杰羅內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平實(shí),大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環(huán)儀表盤(pán)、上深下淺雙色調(diào)處理的中控,局部使用的深色桃木材質(zhì)。進(jìn)口三菱帕杰羅方向盤(pán)采用三幅真皮多功能方向盤(pán),并集成了具有定速巡航控制鍵,配合運(yùn)動(dòng)輕便感十足的撥片換擋桿,在操控便捷的同時(shí)極大地提升了駕駛樂(lè)趣。
帕杰羅的每處設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了它的實(shí)用性,也使其外形不拘一格。如帶燈門(mén)鏡的獨(dú)特設(shè)計(jì),使您無(wú)論馳騁在哪里都會(huì)讓人眼前一亮。而車(chē)尾組合燈的鍍鉻設(shè)計(jì)更加突出了其別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 進(jìn)口三菱帕杰羅作為中國(guó)城市SUV市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者及領(lǐng)跑者,極短的前懸和優(yōu)美的曲線(xiàn)在SUV的陣營(yíng)中既是十分少見(jiàn)的卻又是獨(dú)領(lǐng)。它的豪邁之氣讓駕馭者更添王者之霸氣。
2020款三菱帕杰羅搭載了排量為3.8升的24氣門(mén)V6 SOHC MIVEC電子控制多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)(6G
75),最大功率為184
?。?50)/6,000(kW (PS)/rpm),最大扭矩為329 / 2,750(Nm/rpm)。與之匹配的是INVECS-II 5速手自一體變速器帶運(yùn)動(dòng)模式變速箱,雙橫臂螺旋彈簧式帶穩(wěn)定桿前懸掛以及多連桿式帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿獨(dú)立后懸掛,采用超選四輪驅(qū)動(dòng)II (SS4-II)系統(tǒng)。
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(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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