燃油修正系統(tǒng)過(guò)濃的原因是什么
2022-08-11 15:18:54
作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】燃油修正系統(tǒng)過(guò)濃的原因:1、汽車(chē)的可燃混合氣比例不良;2、汽缸內(nèi)的空氣以及進(jìn)氣壓力不足,導(dǎo)致缸內(nèi)的燃油沒(méi)有燃燒完全。燃油修正系統(tǒng)過(guò)濃的解決辦法有:1、清潔節(jié)氣門(mén);2、優(yōu)化燃油中的大分子,促進(jìn)油氣混合。
長(zhǎng)期燃油修正過(guò)濃維修處理:原因可能是汽缸內(nèi)的空氣以及進(jìn)氣壓力不足,導(dǎo)致缸內(nèi)的燃油沒(méi)有燃燒完全。常見(jiàn)出現(xiàn)的問(wèn)題在節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道太臟了有積碳、三元催化器堵塞、火花塞積碳多、氧傳感器等部件出現(xiàn)問(wèn)題引發(fā)的。
1、先檢查節(jié)氣門(mén)的清潔程度,如果是節(jié)氣門(mén)太臟有積碳,就需要精洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的積碳了。
2、檢查三元催化器是否堵塞,如果堵塞先用專(zhuān)用清洗劑清洗,看效果如果效果不好,就需要更換新的三元催化器了。
3、拆下火花塞檢查是否積碳多,積碳多就清潔火花塞,清潔完后檢測(cè)火花塞的工作是否正常,如果發(fā)生火花塞跳火不正常就更換火花塞。
4、有萬(wàn)用表檢測(cè)氧傳感器工作狀態(tài)的電壓和電阻,有可以檢測(cè)波形圖。如果是氧傳感器損壞需要換新。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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