隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為64.26萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺(jué)，顯得端莊大方。另外，該車端莊的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，看上去十分簡(jiǎn)樸，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，寶馬5系標(biāo)配了前排頭部氣囊、定速巡航、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬5系的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系?2014款 530Li 豪華設(shè)計(jì)套裝有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 530Li 豪華設(shè)計(jì)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kevin_tung說(shuō)道：“至于性價(jià)比，那就不說(shuō)了，還是投資房子吧。”

網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說(shuō)懸架太硬了我沒(méi)感覺(jué)可能是特斯拉開(kāi)多了懸掛太舒服了，隔音很好開(kāi)起來(lái)很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長(zhǎng)，就是靠背感覺(jué)直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒(méi)多花三萬(wàn)上尊享型”

網(wǎng)友@迪迪之家說(shuō)道：“舒適性沒(méi)的說(shuō)，底盤非常的緊實(shí)，而且濾震性能挺好的，車內(nèi)座椅舒適，空間寬大，空調(diào)的冷熱效果也很不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）