縱觀整個汽車消費(fèi)市場，其中充滿了各大品牌的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，這時候就需要我們仔細(xì)對比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù)，這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個車型的優(yōu)勢以及競爭力，以供為我們的選擇提供依據(jù)。如果你正在關(guān)注寶馬5系新能源（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系新能源車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，使車頭看起來十分精細(xì)。

　　這款車車身長寬高5087/1868/1490mm，軸距3108mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的多輻式輪圈設(shè)計。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，很符合該車氣質(zhì)。另外，這款車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排控制多媒體。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ祝妱訖C(jī)總功率95馬力，電動機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程61km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，寶馬5系新能源搭載了上坡輔助、主動閉合式進(jìn)氣格柵、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、電動后備廂、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。寶馬5系新能源的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計，整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 530Le 先鋒版?寶馬5系新能源排量多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 先鋒版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@tangjinyu說道：“別說加油站了，電真的沒用了，資料上寫著，九十五公里的續(xù)航里程，最多也就是55到65公里。”

網(wǎng)友@tws說道：“有充電樁跑短途的情況下，基本上不需要加油。最擔(dān)心的就是電池問題，之前好像看過關(guān)于電池出問題的視頻，油耗的話大概是7.5個左右?！?/p>

網(wǎng)友@aa2301說道：“三十三歲的他，能買到一輛寶馬，已經(jīng)很滿足了，幾個月前，因為芯片產(chǎn)能不足，漲價了?？傮w來說，還算滿意，但總覺得性價比不高，畢竟電池有電池，怕用不了幾年，就這樣吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）