隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是寶馬X1新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬X1新能源車尾看上去十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾設(shè)計走了大方路線，顯得端莊且耐看。

　　寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩165?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程60kM。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X1新能源的車尾給人一種非常大氣的感覺，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。寶馬X1新能源的前臉看起來頗具精致的感覺，看上去很漂亮。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 寶馬X1新能源?混動底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 xDrive 25Le 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhangyating說道：“自己感覺一家人坐在車上動力也是夠用的了，相當可以，感覺輸出動力更棒了。”

網(wǎng)友@wwtql說道：“油門給得足；加速換擋也是常有的事，超車也是杠杠的！當然，自己的車還是要悠著點；慢慢的開始懂他愛護他”

網(wǎng)友@鹿邑Man菜菜說道：“動力很夠用，為什么，因為車里坐著老婆小孩，都睡著呢，不會激烈駕駛，舒適第一”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）