隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是寶馬X1新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　寶馬X1新能源車(chē)尾看上去十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大方路線(xiàn)，顯得端莊且耐看。

　　寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程60kM。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X1新能源的車(chē)尾給人一種非常大氣的感覺(jué)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。寶馬X1新能源的前臉看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，看上去很漂亮。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 寶馬X1新能源?混動(dòng)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 xDrive 25Le 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zhangyating說(shuō)道：“自己感覺(jué)一家人坐在車(chē)上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺(jué)輸出動(dòng)力更棒了?！?/p>

網(wǎng)友@wwtql說(shuō)道：“油門(mén)給得足；加速換擋也是常有的事，超車(chē)也是杠杠的！當(dāng)然，自己的車(chē)還是要悠著點(diǎn)；慢慢的開(kāi)始懂他愛(ài)護(hù)他”

網(wǎng)友@鹿邑Man菜菜說(shuō)道：“動(dòng)力很夠用，為什么，因?yàn)檐?chē)?yán)镒掀判『ⅲ妓?，不?huì)激烈駕駛，舒適第一”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）