隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系內(nèi)飾看上去十分精美，輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏尺寸是10.2英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了牽引力控制、自動(dòng)駐車、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，寶馬5系配備了牽引力控制、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)后備廂等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，寶馬5系后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝?寶馬5系配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Fitextra說(shuō)道：“至于性價(jià)比，你不懂就行了！就算性價(jià)比再高，他也不會(huì)買的！”

網(wǎng)友@vwcc說(shuō)道：“感覺(jué)確實(shí)比奔馳要好很多，奔馳的座椅比較單薄，隔音效果也不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@vwcc說(shuō)道：“今年的車太貴了，本來(lái)預(yù)算不到五十塊錢，現(xiàn)在只剩下54.2塊錢了，太貴了，沒(méi)辦法提車??！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）