不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始全方位地去貨比三家，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。同時，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級儀表盤運(yùn)用了全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，給人一種非常精美的感覺。

　　奔馳E級中控屏設(shè)計(jì)走了時尚路線，使用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸是12.3英寸，不僅功能強(qiáng)大，造型也十分吸引人。同時中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后風(fēng)擋遮陽簾。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳E級的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺效果十分顯著。奔馳E級的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@xiongliang說道：“E300L56 E的內(nèi)飾無可挑剔，行車記錄儀的清晰度差了很多，但那輛奔馳的立標(biāo)卻是異常的清晰。音響還是很低級，音區(qū)也不是很好，前后調(diào)也很奇怪，可能是路虎改裝過音響后，感覺奔馳的音響出了問題。還有那個前臺，整個平臺都是喇叭形的，一來是為了收集灰塵，二來也是為了擋風(fēng)玻璃的反光。方向盤是一條大褲衩，兩條腿都是亮晶晶的塑料，完全是灰塵和指紋收集器，絕對差評。”

網(wǎng)友@machuen說道：“內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)，還有各種功能都非常的實(shí)用，就是內(nèi)飾的用料不是特別環(huán)保，因?yàn)閯傎I回來的時候聞起來異味還是挺大的。”

網(wǎng)友@xiongliang說道：“噪音有點(diǎn)大，椅子太硬了，簡直讓人受不了，幸虧是短途；空調(diào) AC失靈幾回按不亮燈，只能按 AUTO啟動空調(diào)，熄火再開即可；PM2.5的過濾效果不錯，真不錯；空調(diào)器工作得很好--出風(fēng)口的噪音太大；如果出現(xiàn)兩次，那就是兩次倒車環(huán)影無法使用，下一次再開 OK，第一次去4S店刷新系統(tǒng)，目前還沒出，觀察中，據(jù)說這是 E級的常態(tài)。。。。。。HUD：抬頭顯示 HUD是有的，如果不是，那就不會有任何影響，只是感覺更拉風(fēng)一些，唯一有用的就是，當(dāng)L2啟動的時候，看著前面的車越來越近，不用看中控臺，直接就能看到車速降下來了，如果不下來，那就說明L2在起作用，如果不下來，那就是蔚來了.......”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）