隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為39.5萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾造型走了精致路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級(jí)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，這款車標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。另外，奔馳C級(jí)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了剎車輔助、胎壓報(bào)警、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳C級(jí)的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。此外，奔馳C級(jí)配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航、溫度分區(qū)控制等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)?2010款 C 200K 時(shí)尚型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 C 200K 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dcfvgb234說(shuō)道：“座椅非常舒服，比奧迪q5更有支撐性，感覺(jué)更符合人體工程學(xué)原理，材質(zhì)也都很軟很高檔，噪音效果也很好，雖然低速啟動(dòng)的時(shí)候能感受到有點(diǎn)噪音，但得益于奔馳的隔音性，還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@小螞蟻313說(shuō)道：“中控屏的設(shè)計(jì)立體感十足。出風(fēng)口也很多，智能連接也非常的方便。細(xì)節(jié)方面做得非常到位。”

網(wǎng)友@coldsnap0931說(shuō)道：“布置整齊，該有的東西基本上也有，我要求不是特別高！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）