奔馳E級(jí)?2.0T細(xì)節(jié)如何呢?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大家在買車預(yù)算上也逐漸提高,有不少人的買車預(yù)算都在大幾十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。他們除了看中了車企的品牌影響力之外,更主要的是這些車型在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)要更加出色。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。
該車采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸,并配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型走了豪華路線,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳E級(jí)?2.0T細(xì)節(jié)如何呢,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 E 300 L 豪華型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@光腳走天涯說(shuō)道:“它的外觀很大氣,我身邊的朋友和家人們都說(shuō)我眼光非常棒!其實(shí)我也對(duì)自己的眼光很有自信。這臺(tái)車的顏值高,造型設(shè)計(jì)獨(dú)特,前臉格柵的做工也非常新鮮靈動(dòng)??催^(guò)的人都說(shuō)很漂亮!”
網(wǎng)友@sxpc說(shuō)道:“流線型的設(shè)計(jì)沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計(jì),車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計(jì)的功力,車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺(jué),處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重,剛好滿足既要商務(wù)又不想古板的需求?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“對(duì)于看E來(lái)比較,新款的外觀變化不是很大,前后保險(xiǎn)杠更加的圓潤(rùn)了,腰線也更加犀利了。最大的特點(diǎn)就是像邁巴赫s級(jí)一樣的后門設(shè)計(jì),這樣整體感覺(jué),整個(gè)車身更加的修長(zhǎng),車門開(kāi)合的面積也沒(méi)有那么大,上下車也比較方便。車燈設(shè)計(jì):全LED的大燈,在按下解鎖的那一刻就美的讓人陶醉,夜間照明也很犀利!雖然沒(méi)有加裝幾何多光束的頭燈有些遺憾,尾燈的設(shè)計(jì)也是比較吸引人的,各種角度來(lái)看都有一種碎鉆星河的感覺(jué)。車身造型:6幅式19寸的輪轂,外觀上真心沒(méi)得說(shuō),但是對(duì)于乘坐舒適上真的有一些,破壞了奔馳以往的舒適程度。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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