不得不承認(rèn)，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走，相反是更有自己的主見，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。今天我們要說的是豐田C-HR新能源，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17。

　　豐田C-HR新能源中控屏尺寸是9英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，接下來看下配置，豐田C-HR新能源配備了自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、CarLife等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，豐田C-HR新能源后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 EV 尊貴版?豐田C-HR新能源細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EV 尊貴版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@caihongqh說道：“側(cè)面車身線條流程，還有車燈設(shè)計(jì)：前臉車燈的設(shè)計(jì)有流線型，再也不是呆板的方形或者圓形亮度適中”

網(wǎng)友@wjx225800說道：“外觀大氣，而且它的輪轂設(shè)計(jì)非常有動(dòng)感，看上去活力十足，屬于霸氣敦厚的類型，給人一種踏實(shí)的感覺。”

網(wǎng)友@范正華說道：“外觀還是挺給力的，開出去非常有面子，它的前臉格柵就給人一種特別高大上的感覺，后面的弧度也是剛剛好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）