緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，如今市場(chǎng)上車型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　起亞K3新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　起亞K3新能源因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺?，空間難以得到進(jìn)一步擴(kuò)展，裝一些大件物品時(shí)不是很方便。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來看一下后排，起亞K3新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，起亞K3新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 起亞K3新能源空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EV 舒適版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@探索與發(fā)現(xiàn)說道：“這車空間寬敞，平時(shí)坐在后排，膝蓋與前排的座位能隔出大概兩個(gè)拳頭的距離呢！胖子坐進(jìn)去也沒有壓力！”

網(wǎng)友@asynctech說道：“在這個(gè)級(jí)別的車中,我感覺還是很好的。”

網(wǎng)友@莫名喜歡紅色的蹲蹲說道：“挺好的,座椅很舒服,包裹性也不錯(cuò),就是后排座椅有點(diǎn)短。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）