對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注瑞虎8（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞虎8內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞虎8配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，瑞虎8后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。接下來看下配置，瑞虎8標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版?瑞虎8動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@titimeng1983說道：“起步比較有力，我覺得提速還是比較快的，對于家庭用車來說，也是完完全全的足夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@6583151說道：“動(dòng)力方面感覺確實(shí)是稍差一些，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)只能是在嘶吼，也看不到車子在動(dòng)，要延遲個(gè)一兩秒鐘才會(huì)有反應(yīng)，爬坡的時(shí)候尤為明顯，感覺還是挺吃力的。”

網(wǎng)友@yifan85說道：“能很輕松的幫助進(jìn)行一些轉(zhuǎn)彎啊之類的動(dòng)作，感覺上就是很輕盈，值得夸的就是底盤懸架很硬，支撐著就很穩(wěn)，反正操控的手感很好，車體本身也是安全感滿滿?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）