【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，新能源汽車(chē)毋庸置疑的大幅度減少碳排放。有些人鼓吹電動(dòng)車(chē)也存在污染，說(shuō)的最多的理由就是，電動(dòng)車(chē)用電依然是要靠燒煤發(fā)電，燒煤發(fā)電本身也有污染。

　　首先生產(chǎn)新能源電動(dòng)車(chē)所需要的能源，就占汽車(chē)終生排出二氧化碳的1/3，這一比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了普通汽車(chē)。

　　其次，新能源汽車(chē)賴以生存的鋰電池生產(chǎn)更是大污染，鋰的開(kāi)采就不是一項(xiàng)環(huán)保的活動(dòng)。當(dāng)一輛電動(dòng)汽車(chē)從生產(chǎn)線上下來(lái)時(shí)，他已經(jīng)排放了超過(guò)25000磅的二氧化碳，而同樣的制造一輛普通汽車(chē)，只需要16000磅。

　　但這并不是電動(dòng)汽車(chē)排放的所有的二氧化碳，因?yàn)殡m然電動(dòng)汽車(chē)使用的是電而不是汽油，但是別忘了電是怎么產(chǎn)生的，大部分是煤炭燃燒！所以有人說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)消耗的不是電，而是煤炭。

　　但是，科技會(huì)發(fā)展社會(huì)在進(jìn)步，新能源汽車(chē)前景一片光明隨著我國(guó)大力扶持新能源汽車(chē)的發(fā)展，各大車(chē)企也在努力提高創(chuàng)新水平，相信形成規(guī)模效應(yīng)之后，生產(chǎn)一輛普通新能源汽車(chē)的成本會(huì)大大減少，消耗的能源材料也會(huì)大大的減少，效率會(huì)有成倍的提高。

　　其次，隨著石墨烯等更高科技的能源的出現(xiàn)，鋰電池，也會(huì)漸漸成為一個(gè)備選產(chǎn)品，而逐漸逐步的淘汰。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）