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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

韓國(guó)汽車(chē)近年來(lái)發(fā)展迅速，起亞作為韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)的支柱品牌之一，距離生產(chǎn)第一輛乘用車(chē)只有“僅僅”41年的時(shí)間。今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)起亞汽車(chē)在生產(chǎn)汽車(chē)之前的發(fā)展歷史，以及起亞的第一輛車(chē)。

事實(shí)上，起亞汽車(chē)歷史悠久。其前身是成立于1944年的慶松精密工業(yè)。其總部最初位于首爾永登浦區(qū)，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間遷至釜山。起初，它只是一個(gè)手工制造自行車(chē)零件的小工廠。1952年3月，工廠生產(chǎn)了韓國(guó)第一輛自行車(chē)，名為“三千英里”。同時(shí)，公司更名為起亞工業(yè)。

和一些以自行車(chē)起家的汽車(chē)公司一樣，起亞在1961年10月制造了一輛名為C-100的摩托車(chē)，這也是韓國(guó)第一輛摩托車(chē)，第二年K360廂式三輪車(chē)問(wèn)世，也為起亞制造汽車(chē)打開(kāi)了道路。三輪車(chē)的熱銷(xiāo)，讓起亞產(chǎn)生了生產(chǎn)四輪卡車(chē)的想法，泰坦應(yīng)運(yùn)而生。1973年，起亞在韓國(guó)推出了第一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，乘用車(chē)的生產(chǎn)正式提上日程。

作為一款名為起亞的車(chē)型，自然要再謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，所以起亞并沒(méi)有自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，而是在第二代馬自達(dá)Familia的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。說(shuō)白了，起亞Brisa就是馬自達(dá)Familia的品牌重塑車(chē)。1974年10月9日，起亞第一輛搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車(chē)Brisa問(wèn)世。一開(kāi)始是一輛叫Brisa B1000的皮卡，后來(lái)正式推出了Brisa S1000轎車(chē)。

布里莎在西班牙語(yǔ)中被翻譯成“風(fēng)”。起初，該車(chē)配備了1.0升62馬力的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。自1975年以來(lái)，增加了1.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為72馬力，與現(xiàn)代Pony競(jìng)爭(zhēng)。然而，韓國(guó)的產(chǎn)業(yè)整合迫使起亞放棄乘用車(chē)的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而專注于輕型卡車(chē)的制造。盡管如此，起亞還是嘗到了Brisa誕生的甜頭，Brisa B1000生產(chǎn)75987輛，S1000生產(chǎn)31017輛。此外，Brisa也是韓國(guó)第一款出口車(chē)型，向卡塔爾和哥倫比亞出口了1526款不同的車(chē)型?？梢哉f(shuō)，起亞在韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了多個(gè)先例。