漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

我們從官方了解到，比亞迪將開始為中國(guó)DM車主推動(dòng)節(jié)能功能的OTA升級(jí)。省電功能可以讓汽車合理管理SOC，并在不同路況下調(diào)節(jié)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的功率分配，從而提升用戶在不同駕駛條件下的體驗(yàn)。

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強(qiáng)制省電模式以“省電”為主，適用于目的地充電不便、出行路線存在可預(yù)測(cè)擁堵的情況。整車SOC設(shè)定后，在HEV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)電給電池充電，使SOC接近設(shè)定值。高SOC可以保證超強(qiáng)的動(dòng)力性能，同時(shí)在擁堵前保持動(dòng)力，讓你在擁堵時(shí)可以純電行駛，節(jié)省了市區(qū)的油耗。

根據(jù)此前，比亞迪公布的2021年1月的銷量情況來(lái)看，其中，該品牌在1月共銷售42094輛車，同比增長(zhǎng)68%，其中新能源車型銷量19871輛，同比增長(zhǎng)183.1%。其中熱度較高的比亞迪漢在2021年1月共銷售12103輛，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月的銷量增長(zhǎng)，也是連續(xù)第三個(gè)月銷量超過(guò)10000臺(tái)。在過(guò)去的2021年，比亞迪也成為了中國(guó)品牌中較為火熱的品牌。當(dāng)然這一方面是因?yàn)楫?dāng)下新能源的發(fā)展大趨勢(shì)，同時(shí)比亞迪對(duì)于車型和電氣化技術(shù)也有著不錯(cuò)的運(yùn)營(yíng)。