【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪元ev53采用的是刀片電池，元EV535搭載比亞迪自主研發(fā)的三元鋰電池，電池能量密度升級至160Wh/kg，電池容量由42kWh升級至53.2kWh，相對應(yīng)的綜合續(xù)航里程達到410km。

　　作為比亞迪最便宜的SUV車型，元系列并未幫助比亞迪在下沉市場贏得什么成績，反而因為過丑的設(shè)計和短小的車身飽受詬病，不過，近日曝光的一組諜照，讓這個并不太受關(guān)注的車型又重新回到了消費者視線中。

　　新款比亞迪元EV實車圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光，可以看到新車的前臉采用最新的家族式設(shè)計語言，尤其是前臉使用了現(xiàn)在比亞迪標志性的貫穿鍍鉻條設(shè)計，和比亞迪漢有著相同的未來感，大燈的內(nèi)部采用了龍鱗式風格的LED燈組的設(shè)計。中網(wǎng)位置和比亞迪家族的純電車一樣采用了內(nèi)凹式設(shè)計，兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽上采用了鍍鉻條的點綴，底部采用了運動化的包圍，總體來看，要比前作好看不少。

　　不過側(cè)面還是并沒有多大改觀，同樣尾部的小書包也得到了保留。

　　據(jù)悉新款元EV將搭載最大功率為100kW的電動機，并匹配刀片電池，續(xù)航里程為401km。如果是實錘了刀片電池，那么這款車可能會具有極高競爭潛力，畢竟目前市面也很少出現(xiàn)小型純電SUV車型，相同續(xù)航里程的車型大多都是像吉利幾何A或者Aion S這樣的網(wǎng)約車比較多，如果新車售價能夠安排在8萬以內(nèi)，那么這款車可能會是400km級別電動車最具性價比的一臺車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）