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中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年10月，中國動力電池產(chǎn)量合計9.86GWh，同比增長47.9%，環(huán)比增長14.5%。其中，三元電池產(chǎn)量為5.5GWh，占總產(chǎn)量的56%，同比增長39.6%，環(huán)比增長16.1%。磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為4.3GWh，占總產(chǎn)量的43.8%，同比增長63%，環(huán)比增長12.6%。

動力電池裝車量方面，2021年1-10月，我國動力電池產(chǎn)量累計55.5GWh，同比累計下降20.8%。其中，三元電池產(chǎn)量合計32.7GWh，占總產(chǎn)量的58.9%，累計同比下降27.2%。磷酸鐵鋰電池總產(chǎn)量為22.6GWh，占總產(chǎn)量的40.7%，累計同比下降1.2%。

10月份，我國動力電池裝車量為5.9GWh，同比增長44%，環(huán)比下降10.8%。其中，三元電池滿載總量為3.4GWh，同比增長15.7%，環(huán)比下降19.1%。共裝載磷酸鐵鋰電池2.4GWh，同比增長127.5%，環(huán)比增長3.5%。

今年1-10月，我國新能源汽車市場共有66家動力電池企業(yè)實現(xiàn)了裝車匹配，比去年同期減少4家。前三、前五、前十的動力電池公司動力電池分別為28.9GWh、33.1GWh、37GWh，分別占汽車總量的72.2%、82.6%、92.4%。

10月份，中國動力電池裝車量榜單前十名的企業(yè)分別是:當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司、比亞迪、AVIC鋰、郭萱高新、瑞普能源、孚能科技、衛(wèi)玠動力、李紳、蜂巢能源、億威鋰能。從二級市場股價漲幅來看，今年當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司漲幅最大，為158.67%，比亞迪漲幅最大，為317.14%。

編輯摘要:

從以上數(shù)據(jù)可以看出，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司和比亞迪依然位居第一和第二，其中當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司占據(jù)絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，市場份額為51.9%。比亞迪的“刀片電池”也有著強勁的增長勢頭。AVIC鋰業(yè)和郭萱高新正在奮力追趕。根據(jù)規(guī)劃，AVIC鋰廈項目總投資100億元，計劃總產(chǎn)能20GWh。一期建設(shè)計劃于2021年第四季度投入運營。郭萱高新計劃2021年實現(xiàn)動力電池容量28GWh，2023年實現(xiàn)80GWh，2025年實現(xiàn)100GWh。它還計劃在德國、美國、印度和其他國家建廠。此外，瑞普能源、蜂巢能源等新企業(yè)的發(fā)展速度也不容小覷。總的來說。中國的動力電池產(chǎn)量和裝機容量已經(jīng)上市。