汽車輪轂被刮花先檢查，若輪轂表面出現(xiàn)裂痕、變形或者完全斷裂就無法修復(fù)，沒有這些情況才可以處理。

清洗輪轂，這能方便檢查所有劃痕、劃痕深度以及輪轂是否斷裂等。清洗后用毛巾擦干，再用出油蠟紙將輪轂清理干凈。

處理刮痕，若刮痕沒傷及輪轂內(nèi)側(cè)，用油漆稀釋液擦拭傷痕周圍去除臟污；刮傷最深部分難除臟污，可用牙簽徹底清理。接著用水砂紙沾水打磨刮痕處，反復(fù)打磨至光滑，再把原子灰均勻涂抹上去，可分多次涂抹，每次間隔5 - 10分鐘，讓原子灰充分干燥，覺得毛糙就繼續(xù)用砂紙打磨到平滑。

填充原子灰，原子灰干燥后，用廢舊報紙將輪轂邊緣隔離，防止噴液弄到輪胎上，然后將與輪轂同顏色的噴漆液對準(zhǔn)刮痕處輕輕來回噴幾下。

后續(xù)處理，噴漆后等待一周讓漆完全干燥，用耐水紙蘸肥皂水涂抹使表面平滑，最后用混合劑擦拭輪轂表面使其恢復(fù)光亮，然后打上蠟。

還有其他方式，輕微劃痕可嘗試局部修復(fù)，清潔后簡單處理。對于外觀有大面積擦傷的鋁輪，要么換輪轂，要么用細(xì)沙子打磨后用油漆上色，左右輪子對稱上色或四個輪子都上色很有個性。結(jié)合面劃痕會造成真空胎漏氣，要么換輪轂，要么用粗砂紙打磨平，填補(bǔ)環(huán)氧樹脂，待固化后用細(xì)沙子磨光滑，胎內(nèi)添加修補(bǔ)液。

專業(yè)的輪轂烤漆修復(fù)方式也不錯，刮花后的輪轂細(xì)致打磨，采用三噴三烤工藝修復(fù)，能讓輪轂重現(xiàn)原有光澤，煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）