北京BJ40新能源 參考價(jià)：22.48萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

很多人說起電動(dòng)車都會(huì)搖頭，說起二手電動(dòng)車就更糟糕了。大家都知道二手電動(dòng)車價(jià)格低，但不知道這么低。現(xiàn)實(shí)和大數(shù)據(jù)限制了我的想象，電動(dòng)車的殘值基本慘。為什么電動(dòng)車的殘值這么低？今天我就來和大家聊聊電動(dòng)車的殘值問題。

二手電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀

大家都說電動(dòng)車的春天來了，但是還有一個(gè)常年下雪的地方，那就是二手電動(dòng)車市場(chǎng)。據(jù)說啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)車會(huì)在你手里，殘值極低。有多低？

我打算看看最近超火爆的微型電動(dòng)車。買一輛這樣的車也很好。他們的二手殘值呢？搜索郅都D2車型，選擇北京作為地區(qū)，車輛來源只有一個(gè)。

這樣的價(jià)格讓很多人心寒。誰敢買電動(dòng)車？就是從一個(gè)坑開始。這些絕不是例子。根據(jù)我們的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，二手電動(dòng)車的殘值普遍很低。我們選取了市場(chǎng)上汽車數(shù)量較多的車型進(jìn)行估算，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車的殘值基本呈線性下降趨勢(shì)。

誰謀殺了我的剩余價(jià)值？

無論是二手車網(wǎng)站還是大數(shù)據(jù)分析，二手電動(dòng)車的殘值都很低。為什么呢？因?yàn)槌塑囕v原價(jià)外，維修率還取決于車輛的性能、可靠性、零部件價(jià)格、維修便利性等諸多因素，是車輛綜合水平的體現(xiàn)。

●電動(dòng)汽車技術(shù)日新月異

電動(dòng)汽車正處于快速發(fā)展階段，電機(jī)、電池和電子控制技術(shù)仍在不斷改進(jìn)和發(fā)展。當(dāng)然，技術(shù)相對(duì)落后的產(chǎn)品也不會(huì)有市場(chǎng)，保值率會(huì)大大降低。

●數(shù)量太少，質(zhì)保期滿后無處維修。

2021年底，我國(guó)新能源汽車保有量剛剛突破100萬輛，僅占燃油車保有量的0.3%。如果再細(xì)分為純電動(dòng)車自用，數(shù)量可以說少得可憐，數(shù)量少讓電動(dòng)車的維修非常不方便。

●沒有二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要是電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)，而不是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。電池在使用過程中會(huì)有一定程度的衰減，電控系統(tǒng)無法用肉眼判斷是否有問題。

電動(dòng)車最重要的是續(xù)航和安全。這兩個(gè)方面的可靠性無法保證，所以沒人想買一輛爛車回家。

●人們對(duì)二手電動(dòng)車不夠信任。

然而，近年來，電動(dòng)汽車已被推廣到私營(yíng)部門。以前電動(dòng)車自燃事故頻發(fā)，加上現(xiàn)在各種充電難的不良體驗(yàn)，讓大家都不可能完全信任電動(dòng)車，更別說二手電動(dòng)車了。

很無奈，這就是二手電動(dòng)車的現(xiàn)狀。大多數(shù)人買車之前，新車的價(jià)格和性能是他們考慮的因素，二手車的保值率也是如此。電動(dòng)車的殘值普遍較低，讓人不忍直視，往往飄忽不定。二手電動(dòng)車的評(píng)價(jià)沒有標(biāo)準(zhǔn)可循，亂象很多?？磥黼妱?dòng)車要上賽道還有很長(zhǎng)的路要走。