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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

除了生產(chǎn)汽車(chē)，一些汽車(chē)廠商總是“無(wú)所事事”，在其他領(lǐng)域也嘗試了一點(diǎn)。最近，繼650S成功上市后，邁凱倫又推出了一款新車(chē)，但這次是自行車(chē)界的“超級(jí)跑車(chē)”。這款名為S-Works邁凱輪停機(jī)坪的自行車(chē)由邁凱輪和美國(guó)著名自行車(chē)品牌Specialized聯(lián)合開(kāi)發(fā)，全球限量銷(xiāo)售250輛。

圖為2010年推出的邁凱輪館s-works自行車(chē)。

然而，這并不是邁凱輪和專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)的第一次合作。早在2010年，邁凱倫就獲得了Specialized生產(chǎn)的S-Wroks系列頂級(jí)公路車(chē)原型車(chē)并進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，最終推出了車(chē)架重量?jī)H為2.071 kg的邁凱倫館s-works超輕量化公路車(chē)。這一次，邁凱倫與Specialized合作開(kāi)發(fā)了一套數(shù)據(jù)采集與仿真系統(tǒng)，模擬車(chē)架的真實(shí)受力情況，最大限度地發(fā)揮車(chē)架的強(qiáng)度。邁凱倫復(fù)合材料工程師喬·馬什承認(rèn)，S-Works邁凱倫停機(jī)坪的研發(fā)比之前的Venge S-Works難度更大。

得益于邁凱倫在自己的F1賽車(chē)、邁凱倫12C、P1以及新推出的650S中采用的碳纖維技術(shù)，S-Works邁凱倫Tarmac單車(chē)的車(chē)架重量有效降低了9%至11%。對(duì)于一輛公路車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣程度的“瘦身”無(wú)疑是極具革命性的。除了極輕的車(chē)架之外，S-Works邁凱輪停機(jī)坪的管狀碳纖維輪圈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其重量比Venge S-Works的輪圈減輕了30g。

此外，S-Works邁凱輪停機(jī)坪框架和前叉被漆成與邁凱輪P1相同的橙色，后者售價(jià)高達(dá)100萬(wàn)歐元，來(lái)自邁凱輪噴涂車(chē)間。在研發(fā)過(guò)程中，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)意識(shí)到每個(gè)駕駛員不同的身體狀況足以影響最終的騎行表現(xiàn)。因此，Specialized提供了一套包括車(chē)把、車(chē)把和座椅在內(nèi)的各種尺寸的零件，以滿足不同體型駕駛員的需求。車(chē)身幾乎每個(gè)部位都經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)，使其綜合性能更加出眾。

邁凱倫面臨的最大問(wèn)題是如何量產(chǎn)這樣一款高科技的公路自行車(chē)。為此，邁凱輪專(zhuān)門(mén)打造了一條獨(dú)立的生產(chǎn)線，生產(chǎn)S-Works邁凱輪停機(jī)坪自行車(chē)所需的重要部件，只有少數(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員才能勝任這項(xiàng)工作。話雖如此，S-Works邁凱倫停機(jī)坪多少錢(qián)？這款限量版的250輛邁凱倫公路自行車(chē)售價(jià)高達(dá)16000英鎊，約合人民幣170321元。

2021年7月2日至7月31日，用戶(hù)可在Specialized官網(wǎng)預(yù)訂S-Works邁凱輪停機(jī)坪自行車(chē)。除了這款昂貴的“邁凱倫自行車(chē)”，成功訂購(gòu)的用戶(hù)還將獲得與車(chē)身同色的定制銘牌、展示架、騎行鞋和S-Works price頭盔。和邁凱倫超級(jí)跑車(chē)一樣，這款邁凱倫限定公路自行車(chē)也只屬于一小部分人。