8月21日，巴斯夫共創(chuàng)中心在上海揭牌，旨在匯聚客戶和巴斯夫?qū)＜?，將?chuàng)意概念轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新解決方案。

巴斯夫特色材料部亞太區(qū)高級副總裁安迪·波斯爾思韋特、巴斯夫亞太區(qū)共創(chuàng)中心負責人亞歷山大·德雷耶為上海共創(chuàng)中心揭牌。

走進共創(chuàng)中心，我們可以看到它不僅配備了車間設施和互動材料展示，還提供了相關資源，幫助客戶發(fā)現(xiàn)和了解巴斯夫的創(chuàng)新材料。

據(jù)了解，在共創(chuàng)中心，客戶可以與巴斯夫技術專家在設計和開發(fā)方面緊密合作，利用計算機輔助工程軟件進行模擬測試，并獲得先進的原型支持。從聚氨酯到工程塑料和特殊塑料，探索適合您的創(chuàng)新材料解決方案，或通過平板設備等交互式數(shù)字工具了解材料相關信息，參與創(chuàng)意創(chuàng)意和材料咨詢研討會。

作為共創(chuàng)中心的合作模式，巴斯夫與廣州研究院在上海共創(chuàng)中心的基礎上，聯(lián)合打造了三款電動概念車，去年在廣州車展上首次亮相。據(jù)悉，廣州汽車研究院設計的三款雙座概念車型不僅在零部件制造方面得到了巴斯夫共創(chuàng)中心的支持，還采用了巴斯夫的多種創(chuàng)新材料和解決方案，分別針對都市麗人、休閑退休人士和環(huán)保出行先鋒的需求進行定制。

從車內(nèi)全面的空空氣凈化技術到座椅材料，再到塑料車身面板和電池材料，巴斯夫創(chuàng)新解決方案幫助設計師更好地滿足駕乘人員的需求。值得一提的是，巴斯夫涂料業(yè)務部與廣州汽車研究院聯(lián)合開發(fā)車身涂裝，找到了適合每輛車的色彩語言來表達自己的特點。

巴斯夫亞太區(qū)特色材料部高級副總裁安迪·波斯爾思韋特在接受采訪時表示:“共創(chuàng)中心就像一個圖書館，巴斯夫可以把所有的材料展示給客戶。過去，原始設備制造商接觸材料較少，經(jīng)常重復使用同一件物品。如今，這些原始設備制造商可以看到更多創(chuàng)新的非傳統(tǒng)材料，這為他們的設計帶來了更多可能性?！?/p>

談及巴斯夫共創(chuàng)中心的歷史，巴斯夫亞太共創(chuàng)中心負責人亞歷山大·德雷耶表示，“早在2021年，設計fabrik Design Center就首先在德國的一家工廠成立，幫助設計師了解特色材料，給他們一個鼓舞人心的環(huán)境，獲取材料信息?！敝钡?021年，巴斯夫決定將設計fabrik設計中心升級為共創(chuàng)中心。公司的目標群體不僅僅是設計師，更多的是負責企業(yè)創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)人員、工程師或?qū)＜?。基于上述原因，巴斯夫?qū)⒃O計中心“DesignFabrik”變更為共創(chuàng)中心“creation center”。

除了上海的共創(chuàng)中心，巴斯夫還在印度孟買和日本橫濱設立了共創(chuàng)中心。根據(jù)亞歷山大·德雷耶的說法，另一個聯(lián)合創(chuàng)作中心將于今年第四季度在德國開業(yè)。此外，預計美國的共創(chuàng)中心也將于2021年開業(yè)。這五個共創(chuàng)中心將共同為客戶提供服務。