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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

幾天前，海外媒體報(bào)道稱(chēng)，芯片代工制造巨頭TSMC告訴客戶，計(jì)劃將芯片價(jià)格上調(diào)20%，這將是該公司歷史上最大的價(jià)格調(diào)整。根據(jù)《自由時(shí)報(bào)》和中國(guó)臺(tái)灣省其他媒體的報(bào)道，TSMC漲價(jià)的幅度和持續(xù)時(shí)間因客戶而異。對(duì)于一些已經(jīng)收到TSMC通知的公司，漲價(jià)將立即生效。

TSMC并不是唯一提高芯片生產(chǎn)價(jià)格的鑄造廠。從去年秋天到今年春天，TSMC、全球鑄造廠、PSMC、SMIC和聯(lián)華電子已經(jīng)將芯片價(jià)格提高了10%以上，因?yàn)樾枨蠓浅?qiáng)勁。然而，除了持續(xù)強(qiáng)勁的需求之外，TSMC這次再次大幅提價(jià)的決定還有另一個(gè)原因。

最近幾個(gè)季度，芯片需求創(chuàng)歷史新高，半導(dǎo)體代工廠商不得不增加產(chǎn)量以滿足客戶訂單。在許多情況下，這意味著更多的生產(chǎn)和更少的維護(hù)，這增加了設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)和更快的折舊。因此，芯片制造商不得不提高價(jià)格來(lái)抵消風(fēng)險(xiǎn)和成本。與此同時(shí)，對(duì)于TSMC和其他大量投資新產(chǎn)能的公司來(lái)說(shuō)，價(jià)格上漲將有助于提高利潤(rùn)率和盈利能力。

TSMC表示，在截至2023年的三年內(nèi)，將進(jìn)行1000億美元的資本投資。隨著TSMC準(zhǔn)備擴(kuò)大海外生產(chǎn)，這一承諾引發(fā)了人們對(duì)該公司利潤(rùn)可能下降的擔(dān)憂。現(xiàn)在，與增加芯片產(chǎn)量相關(guān)的成本增加正在向下游傳遞，在全球芯片危機(jī)的背景下，TSMC也享有更好的議價(jià)能力。

TSMC此舉可能會(huì)影響中央處理器、圖形處理器、片上系統(tǒng)和控制器等產(chǎn)品的定價(jià)。公司發(fā)言人拒絕就芯片價(jià)格上漲置評(píng)。截至今年6月的財(cái)政季度，TSMC仍保持著36%的高凈利潤(rùn)率。然而，與此同時(shí)，TSMC高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)的一名成員表示，“在美國(guó)和日本制造芯片的成本將非常高?！盩SMC目前正在亞利桑那州建設(shè)一家先進(jìn)的半導(dǎo)體工廠，并考慮在熊本開(kāi)設(shè)第一家日本芯片工廠。此前，豐田汽車(chē)等全球主要客戶因半導(dǎo)體供應(yīng)不足宣布減產(chǎn)。TSMC的回應(yīng)是增加產(chǎn)量，但該公司預(yù)計(jì)，核心短缺將持續(xù)到明年。

值得一提的是，此前公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，TSMC二季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11%，低于分析師預(yù)期；來(lái)自汽車(chē)客戶的收入較第一季度增長(zhǎng)12%；毛利率為50%，低于分析師平均預(yù)測(cè)的51%左右，部分原因是貨幣升值。公司預(yù)計(jì)第三季度營(yíng)收將升至146-149億美元，與分析師147億美元的平均預(yù)期一致；毛利率將為49.5%至51.5%，分析師預(yù)計(jì)為51.5%。

臺(tái)積電首席執(zhí)行官C.C. Wei表示，今年將增產(chǎn)微控制器近60%，從本季度起幫助其汽車(chē)客戶大幅緩解芯片短缺情況。Wei告知分析師：“臺(tái)積電上半年一直在積極采取措施，下半年也將繼續(xù)這樣做，以便緩解汽車(chē)制造商芯片短缺的情況。我們已不斷與其他客戶溝通，以重新分配我們的晶圓產(chǎn)能，支持全球汽車(chē)業(yè)。”