奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

當(dāng)你啟動(dòng)它的451馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，你需要了解的關(guān)于08款奔馳C63 AMG的一切，你都會(huì)一清二楚。當(dāng)6.2升龐然大物點(diǎn)火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在設(shè)定的高音信號(hào)中達(dá)到峰值，然后奔馳的怠速變成低沉而響亮的嗡嗡聲。暗示我們即將突然加大油門。

但是我們還沒有松開剎車或者把換擋桿掛擋，但是我們已經(jīng)想辦法籌到一筆錢買這輛肌肉跑車，不低于54625美元。不過我們想知道這款08款奔馳C63 AMG的性能是否真的和注入激素的排氣聲成正比。找出真相只有一個(gè)辦法。

上面提到的90度角DOCH雙凸輪軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來的6.2升發(fā)動(dòng)機(jī)。它具有11.3:1的壓縮比和可變氣門正時(shí)。在7,200 rpm的合理轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，6,800 rpm即可輸出451馬力的峰值功率。在5000轉(zhuǎn)/分的情況下，扭矩可從基礎(chǔ)值達(dá)到443磅-英尺的峰值。它應(yīng)該這樣做。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與7速自動(dòng)變速箱相連，有三種變速箱模式，方向盤上有兩個(gè)換擋桿。加起來總共有12種。而牽引力穩(wěn)定控制系統(tǒng)有三個(gè)設(shè)置，其中一個(gè)是“關(guān)”。

“奔馳C63 AMG的6.2升發(fā)動(dòng)機(jī)”

這款C63在前三檔會(huì)留下橡膠，而且非常寬，因?yàn)槲覀兊腁MG配備了限滑差速器，這是可選的AMG性能包的一部分。

我們立刻被一種強(qiáng)烈的欲望征服，那就是寫、導(dǎo)、導(dǎo)一部電影，我們想把它命名為《警察與強(qiáng)盜》。我們現(xiàn)在需要的是一個(gè)德國“莎莉·菲爾德”。

“奔馳C63 AMG的彎道姿態(tài)”

然而，電影人最想看到的是數(shù)字。如果我們克制一下自己，在運(yùn)動(dòng)模式下三階牽引力控制運(yùn)行的情況下，適度地應(yīng)用油門，輪胎的空轉(zhuǎn)移較少。在12.5秒內(nèi)以113.7 mph的速度跑完四分之一英里的過程中，C63 AMG可以在4.4秒內(nèi)超過60 mph。這個(gè)表演應(yīng)該能讓我們逃脫老警官的追捕。

在我們08款奔馳C63 AMG的引擎蓋上，你不會(huì)看到噴火的懦夫。相反，它有兩個(gè)小的縱向突起，實(shí)際上為大型兩室進(jìn)氣通風(fēng)系統(tǒng)而不是氣缸蓋騰出了空間空。

《奔馳C63 AMG的跑姿》

限制較少的前格柵允許額外的冷空氣空進(jìn)入散熱器。燃燒的產(chǎn)物和歡快的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的隆隆聲通過方形排氣口和獨(dú)特的后擾流板釋放出來。當(dāng)這臺(tái)C63 AMG的水箱里的水完全沸騰、半沸騰甚至快要沸騰時(shí)，它肆無忌憚的排氣聲無法用語言來形容。

視覺上，更震撼的是百葉窗明顯的擴(kuò)口部分和加寬的前保險(xiǎn)杠蓋。前輪距加寬1.4英寸，轉(zhuǎn)向幾何形狀得到改善，以及更厚、更強(qiáng)勁的235/40R18倍耐力P Zero前輪胎的應(yīng)用，都是由此引發(fā)的。三個(gè)通風(fēng)口的組合位于輪胎前方。車尾部分沒有增加百葉的凸起，但后輪拱全部填充了255/35R18輪胎。