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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

2021年4月12日，國內一大群大型汽車經(jīng)銷商依托4S店鋪推出上門維修服務。從2021年下半年開始，上門維修服務如雨后春筍般遍布全國，但經(jīng)過一年多的市場考驗，現(xiàn)在能活下來的企業(yè)寥寥無幾。那么在這種環(huán)境下，龐大集團推出的上門維修服務有哪些特點呢？它的優(yōu)點是什么？

提示:

龐達汽貿集團是一家專注于汽車銷售和服務的大型上市汽車營銷企業(yè)。在全國擁有1100多家汽車4S店，覆蓋奔馳、奧迪、福特、大眾等50多個汽車品牌。

●第三方家庭維護的缺點

相信很多網(wǎng)友在過去一年左右都聽說過或者經(jīng)歷過汽車上門維修。它們不同于傳統(tǒng)的4S商店，需要去商店進行維護。取而代之的是，第三方企業(yè)依靠網(wǎng)絡平臺為車主提供省時、便捷的上門服務。但就在上門維修后，不少企業(yè)悄然退出了這個市場。那為什么上門維修剛起飛就“摔死”了？

第三方家庭維護中的問題:

1.沒有職業(yè)資格，消費者不同意；

2.維修質量參差不齊，售后質量得不到保障；

3.4S店找不到相關維修信息，消費者擔心影響保修；

4.保養(yǎng)項目有條件限制，只能在家進行機油濾清器更換等小保養(yǎng)，更復雜的保養(yǎng)項目不能在家提供；

5.維護的網(wǎng)站不專業(yè)。家庭維修不像4S的商店有專門的車間，可以在社區(qū)、停車場甚至路邊進行。這個不專業(yè)的網(wǎng)站會讓很多車主“心里打鼓”，感受形象服務。

6.存在安全隱患，部分車主上門維修時不在現(xiàn)場，維修時無法監(jiān)控情況。如果維修后車內物品丟失，可能就不清楚了。

●巨大的家庭維護優(yōu)勢

與以往O2O上門維修相比，巨量上門維修是基于4S店售后服務體系的增值服務。優(yōu)點在于使用的配件都是原廠配件，由4S店的技術人員操作，維修信息會錄入4S店的售后系統(tǒng)。

簡單來說，就是利用龐大集團4S店的技術人員、設備、材料等資源，以上門維修的形式為車主服務，解決了用戶擔心的專業(yè)資質、維修質量、維修信息等問題。此外，原O2O上門維修行業(yè)“大榭”博博汽車維修的部分管理者也加入了龐大的上門維修，這也讓龐大的上門維修得以借鑒博博汽車維修的以往經(jīng)驗。

巨量上門維修的另一個優(yōu)勢是依靠全國龐大群體的4S店鋪數(shù)量，巨量上門汽車維修可以利用這些資源，未來將實現(xiàn)全國范圍的上門服務。與以往的互聯(lián)網(wǎng)公司相比，這個規(guī)模要大得多。

●編輯觀點

從以上信息來看，龐大的家居維修，利用自身在4S店鋪的優(yōu)勢，結合家居維修的便捷性，確實吸引了消費者的目光。但是，雖然可以結合4S店和上門維修的優(yōu)勢，但仍然不能解決維修項目、維修場地和安全問題。目前，現(xiàn)場維修還不能完全取代傳統(tǒng)的4S商鋪現(xiàn)場維修。