車輪跑偏是一個(gè)很煩人的問題，對于有強(qiáng)迫癥的司機(jī)來說尤其難受。偏差的原因或大或小，可能是正常消耗、維護(hù)不當(dāng)或事故造成的。我們來總結(jié)一下產(chǎn)生偏差的主要原因。

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偏差是指車輛在平坦路面上向左或向右行駛的趨勢。建議在幾條平坦的道路上反復(fù)嘗試，檢查方向盤是否跑偏，并用手在方向盤上輕輕握住。如果感覺方向盤有明顯的拉手感，那就是跑脫了。這里需要注意的是，正常情況下，道路右側(cè)總是較低，有些車輛不握方向盤時(shí)總是向右行駛，這是未經(jīng)檢查的正?，F(xiàn)象。

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●輪胎放氣

車輛兩側(cè)胎壓不平衡會(huì)直接導(dǎo)致車輛跑偏。原理很簡單。如果兩側(cè)輪胎的氣壓不均勻，它們與地面的接觸面積也不同。在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會(huì)跑到出現(xiàn)漏氣輪胎的一側(cè)。如果發(fā)現(xiàn)偏差，建議先檢查兩個(gè)輪胎氣壓是否正常。

●四輪定位

對于已經(jīng)行駛一段時(shí)間的車輛，四輪定位數(shù)據(jù)的變化也會(huì)導(dǎo)致偏差。特別是對于經(jīng)常在顛簸路面上行走和上下車的車輛，四輪定位的參數(shù)更容易發(fā)生變化。解讀四輪定位

●制動(dòng)系統(tǒng)有問題。

前不久，我同事的車就出現(xiàn)了這種問題。開車時(shí)，有輕微的向右偏離，尤其是剎車時(shí)。檢查車輛后發(fā)現(xiàn)右前輪制動(dòng)缸有問題，導(dǎo)致制動(dòng)片無法回到正常位置，相當(dāng)于右前輪總是輕微制動(dòng)的狀態(tài)，導(dǎo)致跑偏。遇到類似情況的朋友也要注意兩側(cè)的制動(dòng)缸和制動(dòng)片是否磨損均勻。

●底盤問題

底盤主要部件的變化也會(huì)造成跑偏問題，可能是日常駕駛造成的磨損老化，也可能是事故造成的車架變形。說起來容易，如果下擺臂等零件發(fā)生變化或間隙過大，可以通過調(diào)整或更換零件來解決老化問題。但是，如果偏差是由于事故造成的車身變形和車架損壞造成的，那就更嚴(yán)重了，需要大面積更換零件甚至校正車架才能完全恢復(fù)。

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●車輛上貨物放置不均勻

車輛上配重不均勻也會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。這里說的主要是經(jīng)常拉重物的貨車，要特別注意左右兩邊均勻擺放貨物。如果重物經(jīng)常放在一邊，可能出現(xiàn)的問題如下:1。車輛偏離是重心直接造成的；2.即使當(dāng)時(shí)沒有跑偏，左右擺放不均勻也可能導(dǎo)致輪胎左右磨損不均勻，隨著時(shí)間的推移，輪胎摩擦不對稱也會(huì)導(dǎo)致跑偏。

總結(jié):

其實(shí)車輛跑偏并沒有什么復(fù)雜的問題。最流行的方式是左右兩側(cè)不平衡，包括氣壓不平衡、懸架支撐不平衡、四輪定位不平衡、制動(dòng)系統(tǒng)不平衡等。我們應(yīng)該及時(shí)調(diào)整這些不平衡，讓車輪回到正確的軌道上，否則長期行駛的偏航車輛可能會(huì)進(jìn)一步造成輪胎等重要部件的不平衡磨損，帶來更多的安全隱患。

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