【太平洋汽車網(wǎng)】汽車座椅怎么調(diào)節(jié)比較好

1、座椅的上下調(diào)整：

上車之后第一步就是根據(jù)自己的高矮情況調(diào)整座椅的高低，保持頭頂與車有足夠的空間（至少還有一個(gè)拳頭的距離）防止顛簸路段碰頭，也不要使視線過低。同時(shí)肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。

2、座椅的前后調(diào)節(jié)：

用左腳踩下離合器同時(shí)右腳按下制動(dòng)踏板（剎車）到底，這時(shí)保持彎曲還能繼續(xù)發(fā)力，此時(shí)的座椅前后位置是合適的。

3、座椅靠背調(diào)節(jié)：

當(dāng)你的肩膀貼在座椅靠背上時(shí)，伸出手臂，可以將手腕搭在方向盤上沿且肘部有一定的彎曲。按這樣的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)節(jié)靠背，無論方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)怎樣的角度你的手臂都能以彎曲、有力的姿態(tài)來應(yīng)對(duì)，如果達(dá)不到上面的標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)將靠背立起來一些。如果座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個(gè)小墊子支在腰后。

4、座椅頭枕調(diào)節(jié)：

頭枕高度應(yīng)與耳廓上沿平齊或者頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對(duì)頭、頸部起到的的緩沖保護(hù)作用就越大。這個(gè)間距最多在2-3個(gè)手指并在一起的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，以起到更好的對(duì)頸部的保護(hù)效果。

汽車座椅怎么調(diào)高

汽車座椅調(diào)高一共有兩種方式，一種是電動(dòng)座椅，通過按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，一種是手動(dòng)座椅，通過扳手進(jìn)行調(diào)節(jié)。

電動(dòng)座椅一般都配備在比較高檔的B級(jí)轎車上，在座椅的側(cè)面有電動(dòng)調(diào)節(jié)的按鈕，可以通過按鈕來調(diào)節(jié)座椅的高低或前后距離，調(diào)節(jié)高低要根據(jù)駕駛員身高情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，要保持頭部空間至少還有一拳的距離，同時(shí)能使駕駛員保持清晰的視野，調(diào)節(jié)的作用是為了防止顛簸路段碰到駕駛員的頭，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的高低比較麻煩，需要駕駛員手動(dòng)調(diào)節(jié)，一般手動(dòng)座椅都是通過把手進(jìn)行調(diào)節(jié)的。

調(diào)節(jié)座椅不僅僅要調(diào)節(jié)高低，還要調(diào)節(jié)前后位置，調(diào)整到駕駛員最佳駕駛狀態(tài)就可以，不宜過長(zhǎng)也不宜過短，調(diào)整的太遠(yuǎn)，駕駛員踩剎車時(shí)不能及時(shí)剎住，調(diào)整的太近，駕駛員的身體靠方向盤太近會(huì)很難受，同時(shí)也不方便操控。

調(diào)整座位最初的原則就是自己坐起來舒服，腳能夠踩下剎車和油門即可，駕駛員手握方向盤的時(shí)候，手臂稍微有彎曲即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）