奧迪 Q5L 倒車(chē)時(shí)自動(dòng)剎車(chē)聲音大，主要原因有以下幾種。

一是剎車(chē)片與剎車(chē)分泵間隙過(guò)大。這種情況會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生較大響聲，解決辦法是前往專(zhuān)業(yè)維修店，讓維修人員對(duì)間隙進(jìn)行調(diào)整。

二是剎車(chē)片長(zhǎng)時(shí)間朝一個(gè)方向磨損后產(chǎn)生毛刺，倒車(chē)時(shí)毛刺與剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)写潭曇?。可以將剎車(chē)片拆下打磨，或者直接更換高品質(zhì)的剎車(chē)片。

三是自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)通過(guò)四周的傳感器工作，像雷達(dá)一樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)可能的碰撞時(shí)提前介入制動(dòng)，可能會(huì)產(chǎn)生較大聲音。這時(shí)可以檢查傳感器是否正常工作，如有異常及時(shí)維修或更換。

自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)屬于汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分，利用通訊技術(shù)與電子監(jiān)測(cè)來(lái)感應(yīng)車(chē)輛周遭的動(dòng)態(tài)狀況。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，雷達(dá)距離探測(cè)器把探測(cè)距離以內(nèi)前方物體的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據(jù)車(chē)速和前方物體距離，向電動(dòng)離合器泵發(fā)出分離指令，向電動(dòng)剎車(chē)泵發(fā)出不同力度的剎車(chē)指令，從而使車(chē)輛減速慢行或急剎車(chē)。

奧迪 Q5L 通常采用先進(jìn)的四輪盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)，散熱、制動(dòng)和適應(yīng)復(fù)雜路況的性能不錯(cuò)。但如果剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題還是要及時(shí)處理，以保障行車(chē)安全和舒適。

總之，奧迪 Q5L 倒車(chē)時(shí)自動(dòng)剎車(chē)聲音大可能是間隙問(wèn)題或系統(tǒng)工作特性所導(dǎo)致。如需進(jìn)一步了解或解決此問(wèn)題，建議咨詢專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）