【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳E級(jí)新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身尺寸多大

奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源是奔馳旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為3079毫米，長(zhǎng)寬高分別是5078毫米，1860毫米，1480毫米。這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳E級(jí)新能源的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有211馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為90kw，最大扭矩為440牛米。

這款車使用了9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳E級(jí)新能源的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

奔馳E級(jí)算大奔嗎

奔馳E級(jí)不算大奔。國(guó)內(nèi)俗話所說(shuō)的大奔指的是奔馳的S級(jí)。大奔的大字，不單單指一輛車的車身尺寸，還指這輛車綜合實(shí)力非常厲害。

奔馳E級(jí)和奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不是一個(gè)檔次的，奔馳S級(jí)要比奔馳E級(jí)高整整一個(gè)檔次。

奔馳S級(jí)車型定位豪華車（大型車），奔馳E級(jí)車型定位中大型車。這就表示不論從車輛配置、車身尺寸、內(nèi)飾方面、配置方面、車輛設(shè)計(jì)等各個(gè)方面，奔馳S級(jí)都要比奔馳E級(jí)更優(yōu)秀。

奔馳S級(jí)是奔馳旗下的旗艦車型。旗艦車就是一個(gè)品牌中的頂級(jí)車型（王牌車）。旗艦車是這個(gè)品牌最頂尖的技術(shù)的結(jié)合體。

截至2019年11月4日，奔馳S級(jí)在售的最新車型是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：84.28~169.28萬(wàn)元。

奔馳E級(jí)在售的最新車型是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：42.58-61.68萬(wàn)元。

這里說(shuō)一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：車型里面帶有字母L的，說(shuō)明這輛車是長(zhǎng)軸距版。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車型是沒(méi)有字母L的。

舉個(gè)例子：E300L是長(zhǎng)軸版的，E300就是標(biāo)軸版的。這兩種車型只有車身尺寸不同，其他的都是一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）