【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)擋急剎車正確的操作方式是：剎車離合一起踩，檔位可摘可不摘。采取急剎的時(shí)候，首先考慮的是制動(dòng)的效果，應(yīng)盡量以不傷害到對(duì)方、或降低對(duì)對(duì)方的傷害程度為主，不應(yīng)該考慮傷車的問題，緊急時(shí)應(yīng)在所不惜。

　　急剎車不踩離合直接剎停會(huì)熄火，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)受到一定的沖擊；如果剎車的過程中不踩離合硬摘擋的話，如果摘擋動(dòng)作過大會(huì)直接碰到下一個(gè)檔位的齒輪而造成打齒，也會(huì)有一定的損傷。

　　手動(dòng)擋汽車設(shè)計(jì)離合器踏板不是用來看的，駕校教授的應(yīng)該也是兩個(gè)踏板一起踩。踩下離合器是為了讓旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)輪跳到大齒比或者小齒比的從動(dòng)輪，在相同的轉(zhuǎn)速下來改變檔位從而加速或者減速。

　　當(dāng)然如果是合理的速度和轉(zhuǎn)速匹配，變速箱的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的線速度一致，不僅摘擋不用踩離合、掛擋也可以不用踩離合。前提是感受不到阻力，如果有明顯阻力還楞拽的話也許就會(huì)打齒。

　　手動(dòng)擋變速箱雖然皮實(shí)不過也不是一定不會(huì)壞，打齒對(duì)齒輪總是不好的，如果沒有絕對(duì)的技術(shù)支持就老老實(shí)實(shí)的踩離合換擋或者急剎車，為了車子能用更久一些正確的操作是沒錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）