剎車(chē)片發(fā)熱主要源于兩方面，一是頻繁踩剎車(chē)，致使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)持續(xù)摩擦生熱；二是剎車(chē)分泵回位不佳，引起制動(dòng)拖滯而發(fā)熱。在車(chē)輛行駛時(shí)，頻繁的剎車(chē)動(dòng)作會(huì)讓剎車(chē)片不斷與剎車(chē)盤(pán)摩擦，大量機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，使剎車(chē)片溫度升高。而剎車(chē)分泵回位不好，會(huì)使剎車(chē)片持續(xù)處于制動(dòng)狀態(tài)，產(chǎn)生多余熱量。這些因素都可能讓剎車(chē)片出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。

頻繁踩剎車(chē)在日常駕駛場(chǎng)景中十分常見(jiàn)。比如在交通擁堵路段，車(chē)輛走走停停，司機(jī)需要不斷地踩下和松開(kāi)剎車(chē)踏板，這就使得剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)頻繁接觸、摩擦。每一次的摩擦都會(huì)產(chǎn)生熱量，隨著時(shí)間的推移，熱量不斷積累，剎車(chē)片的溫度自然就會(huì)升高。又或者在一些山區(qū)道路行駛，長(zhǎng)下坡路段需要持續(xù)剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，長(zhǎng)時(shí)間的制動(dòng)操作，讓剎車(chē)片長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，產(chǎn)生的熱量來(lái)不及散發(fā)，剎車(chē)片也就發(fā)熱了。

剎車(chē)分泵回位不佳也是個(gè)不容忽視的問(wèn)題。剎車(chē)分泵出現(xiàn)故障，例如內(nèi)部零件磨損、卡死，會(huì)導(dǎo)致其不能正?；匚?。這就如同一個(gè)開(kāi)關(guān)失靈了，本該切斷的制動(dòng)連接卻依然保持著，剎車(chē)片始終緊貼剎車(chē)盤(pán)，即使車(chē)輛在正常行駛不需要制動(dòng)的時(shí)候，它們之間也在持續(xù)產(chǎn)生摩擦力，進(jìn)而產(chǎn)生額外的熱量，造成剎車(chē)片發(fā)熱。

另外，車(chē)輛載重過(guò)大同樣會(huì)使制動(dòng)時(shí)摩擦力增大，促使剎車(chē)片發(fā)熱。而且剎車(chē)系統(tǒng)故障或零部件磨損，像剎車(chē)油管老化、盤(pán)與剎車(chē)蹄片間隙不當(dāng)?shù)?，也可能影響到剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，間接導(dǎo)致剎車(chē)片發(fā)熱。

總之，無(wú)論是駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的頻繁剎車(chē)，還是剎車(chē)系統(tǒng)本身的問(wèn)題，都可能引起剎車(chē)片發(fā)熱。了解這些原因，有助于我們?nèi)粘８玫仃P(guān)注車(chē)輛狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）