【太平洋汽車網(wǎng)】底盤球頭養(yǎng)護(hù)是不需要做的。底盤球頭都是密封的一次性部件，不能保養(yǎng)也不需要保養(yǎng)。所謂球頭只不過是一種活動關(guān)節(jié)的連接形式，只要有相對運(yùn)動有需要連接，球頭連接方式就是可能的設(shè)計(jì)方案之一，所以這個沒有定數(shù)，最常見的是轉(zhuǎn)向拉桿，其次是懸架推力桿了。

汽車底盤球頭，又叫萬向節(jié)，指的是利用球形連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬向節(jié)是汽車上一個很重要的部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。

前置前驅(qū)的車輛，汽車球頭安裝在前橋半軸與車輪之間。而前置后驅(qū)的車輛，球頭則是安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間。當(dāng)然，不管是前置前驅(qū)還是前置后驅(qū)，球頭起到的作用都是一樣的，可以讓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更為平順的轉(zhuǎn)向。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）